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比亚迪新能源汽车创新生态系统发展模式与机制研究

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第1章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容与方法

第2章 比亚迪新能源汽车创新生态系统发展概述

2.1比亚迪新能源汽车发展概况

2.2比亚迪新能源汽车创新生态系统发展历程与现状分析

2.3 比亚迪新能源汽车创新生态系统持续发展必要性分析

2.4 本章小结

第3章 比亚迪新能源汽车创新生态系统发展模式研究

3.1 创新生态系统发展模式阶段性演进过程及趋势

3.2 创新生态系统全面拓展模式构建

3.3创新生态系统发展模式转化

3.4 本章小结

第4章 比亚迪新能源汽车创新生态系统发展机制设计

4.1 创新生态系统合作伙伴动态选择机制

4.2 创新生态系统战略任务协调机制

4.3 创新生态系统利益协调机制

4.4 创新生态系统演进风险识别与控制机制

4.5 本章小结

第5章 比亚迪新能源汽车创新生态系统发展效果评价

5.1 创新生态系统效率关键影响因素评价指标设计

5.2 创新生态系统效率评价模型

5.3 创新生态系统效率水平评价结果分析

5.4 创新生态系统可持续发展对策

5.5 本章小结

结论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致谢

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摘要

伴随经济全球化,传统汽车产业发展迅猛,同时导致了资源消耗及环境污染等问题。因此,发展新能源汽车成为能源节约与环境治理关键,更成为维护国家能源安全和促进产业结构优化升级的战略聚焦点。复杂激烈的技术创新环境使我国新能源汽车产业发展压力巨大。作为国内民族自主品牌的比亚迪在新能源汽车产业发展方面更是先驱,较强的技术创新实力使其于2015年新能源汽车销量达国内之最。然而比亚迪要想巩固其在该领域的主导地位,需根据自身发展规律设计一套科学合理的战略发展模式与机制。随着2014年国家关于新能源汽车各项政策大量出台,比亚迪应抓住时机实现自身发展,同时通过创新生态系统构筑持续竞争优势具有重要的现实意义。
  本文在对近些年国内外学者有关新能源汽车创新管理、创新生态系统等理论及实证研究成果进行综合分析与评述基础上,提出比亚迪新能源汽车创新生态系统的构成及特点,总结分析比亚迪创新生态系统发展历程与现状,研究比亚迪创新生态系统持续发展的必要性;基于比亚迪新能源汽车原有历史发展规律的研究,总结出小生境、平台的发展过渡模式,设计并提出了全面拓展模式,对其未来发展模式进行了科学构建;与全面拓展模式相对应的发展机制主要从合作伙伴动态选择、协同创新、利益协调、风险识别与控制四个维度进行了构建;基于比亚迪新能源汽车发展历程结合生态位相关理论,从创新资本因子、创新能量因子两个因子投入以及创新市场因子产出对系统高效发展构建评价模型,通过对评价结果使用限制因子模型进行处理。本文通过比亚迪新能源汽车进行实证研究,结合创新生态系统理论为比亚迪新能源汽车发展以及我国新能源汽车产业发展提供决策参考与理论支持。

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