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【6h】

机动车清洗污水循环处理装置的设计与研究

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文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1课题研究的意义

1.2国内外洗车污水回用设备现状及分析

1.2.1国外现状

1.2.2国内现状

1.3课题主要研究内容

第2章装置的过程研究

2.1洗车污水水质分析

2.2处理过程研究

2.3本章小结

第3章机械结构设计

3.1设计能力确定和整体结构

3.2混凝系统的设计

3.2.1贮药槽的设计

3.2.2高效混合器的设计

3.2.3絮凝池的设计

3.3气浮系统的设计

3.3.1气浮工艺流程

3.3.2气浮系统组成

3.4本章小结

第4章过程控制系统的设计

4.1系统工作原理

4.2系统控制要求

4.3控制系统硬件配置

4.4控制系统程序设计

4.5本章小结

第5章控制方法研究

5.1顺序逻辑控制

5.2随动控制

5.2.1混凝加药控制系统构成

5.2.2系统分析

5.2.3混凝加药控制系统过程实现

5.3恒值控制

5.3.1过程参数的理论计算

5.3.2恒压力控制

5.3.3恒压力控制系统PID参数的优化

5.3.4恒压力控制过程实现及程序优化

5.3.5进气量恒值控制

5.4本章小结

第6章结果及数据分析

6.1混凝过程数据分析

6.1.1试验条件

6.1.2数据分析

6.2气浮过程数据分析

6.3整机运行处理结果

6.4本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文

哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明

哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书

致 谢

个人简历

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摘要

目前,我国大中城市洗车行业水资源浪费和环境污染现象十分严重,在水资源严重匮乏的今天,洗车污水回用迫在眉睫。研制洗车污水回用设备,循环处理使用洗车污水,是目前节约水资源和保护环境的有效措施。本课题是结合黑龙江省科学院基金项目“机动车清洗污水循环处理装置”的研制任务而进行的,在充分调研国内现有洗车污水回用设备现状的基础上,借鉴国内外先进的污水处理技术,研制出了实用性强、自动控制、节水率高的机动车清洗污水循环处理装置,并对使用机动车清洗污水循环处理装置处理后的出水水质进行了测试和分析。实验结果及实践表明,该装置能有效地去除洗车污水中的污染物、洗涤剂和异味。

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