论文封面
小卫星编队飞行相对导航与队形控制技术研究
STUDY ON RELATIVE NAVIGATION AND FORMATION FLYING CONTROL METHOD FOR MICRO-SATELLITES
摘要
Abstract
绪论
1.1 课题背景
1.1.1 课题来源
1.1.2 课题研究目的与意义
1.2 国内外研究现状及分析
1.2.1 卫星编队的国内外研究概况
1.2.2 编队飞行星间相对导航研究现状
1.2.3 编队飞行队形保持和控制研究现状
1.3 论文主要研究内容
第2章 卫星编队相对轨道数学模型建立
2.1 引言
2.2 坐标系的定义
2.2.1 地心惯性坐标系OIXIYIZI
2.2.2 主卫星轨道坐标系oxyz
2.2.3 从卫星轨道坐标系osxsyszs
2.3 主从卫星相对运动轨道动力学模型的建立
2.4 动力学模型的简化
2.5 Hill方程的求解及编队队形设计
2.6 数学仿真结果
2.7 本章小结
第3章 卫星编队星间相对导航技术研究
3.1 引言
3.2 卫星编队相对导航方法的介绍
3.2.1 微波雷达跟踪与测量技术
3.2.2 红外跟踪与测量技术
3.2.3 激光雷达测量技术
3.2.4 可见光相机测量技术
3.2.5 相对状态滤波估计算法介绍
3.3 卫星编队相对导航方案设计
3.3.1 卫星编队飞行星间相对位置几何关系
3.3.2 系统的状态方程建立
3.3.3 测量原理及系统的观测方程建立
3.4 系统状态估计卡尔曼滤波器设计
3.4.1 卡尔曼滤波器概述
3.4.2 系统状态估计扩展卡尔曼滤波器设计
3.4.3 系统状态估计Unscented卡尔曼滤波器设计
3.5 系统状态估计可观测性分析
3.5.1 非线性系统的可观测性分析
3.5.2 系统的可观测度分析
3.6 数学仿真结果及分析
3.7 本章小结
第4章 卫星编队队形调整控制方法研究
4.1 前言
4.2 卫星编队队形调整的比例微分控制方法
4.2.1 复杂的卫星编队队形设计
4.2.2 队形调整的比例微分控制设计
4.3 基于势函数的卫星编队队形调整控制方法
4.4 卫星编队队形调整的防碰撞方法研究
4.4.1 卫星间的碰撞度定义
4.4.2 队形调整过程的防碰撞方法
4.5 数学仿真结果与分析
4.6 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明
哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书
致谢
个人简历