齿轮-转子-滑动轴承系统非线性动力学特性的理论和试验研究
THEORETICAL AND EXPERIMENTAL RESEARCH ON NONLINEAR VIBRATION CHARACTERISTIC OF GEAR-ROTOR-OIL JOURNAL BEARING SYSTEM
摘要
Abstract
Contents
第1章绪论
1.1研究的目的和意义
1.2齿轮-转子-轴承系统动力学研究的现状
1.3齿轮-转子-轴承系统动力学特性研究的发展趋势
1.4本文主要研究内容
第2章齿轮-转子-线性轴承系统的动力学模型
2.1引言
2.2转子-轴承系统的动力学模型
2.3齿轮系统的动态啮合力
2.4齿轮-转子-线性轴承系统的动力学模型
2.5齿轮-转子-线性轴承系统的非线性振动特性
2.6本章小结
第3章齿侧间隙对齿轮系统非线性动力学特性影响的研究
3.1引言
3.2齿侧间隙对齿轮副扭转系统振动特性影响的近似解析解
3.3齿轮-转子系统的分岔和混沌
3.4本章小结
第4章齿轮-转子-滑动轴承系统非线性动力学特性研究
4.1引言
4.2齿轮-转子-滑动轴承系统的动力学模型
4.3齿轮-转子-滑动轴承系统的动态特性
4.4本章小结
第5章齿轮-转子-轴承系统的试验研究
5.1引言
5.2齿轮-转子-滚动轴承系统试验研究
5.3齿轮-转子-滑动轴承系统试验研究
5.4本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果
哈尔滨工业大学博士学位论文原创性声明
哈尔滨工业大学博士学位论文使用授权书
致谢
个人简历