滑动轴承—转子系统大参数范围非线性动力学特性

摘要

以采用短轴承模型的 4自由度滑动轴承─转子系统为力学模型 ,在充分大的参数域上 ,研究系统的第一次分岔特性以及某些参数范围内系统的第二次分岔特性。结果表明 ,在较低转速范围系统的第一次分岔为倍周期分岔 ,第二次分岔即倍周期运动的分岔具有Hopf分岔和鞍结分岔两种模式 ,前者会导致混沌运动 ;后者会导致运动失稳。