高速动静压混合气体轴承转子系统动力学 特性研究
RESEARCH OF DYNAMIC CHARACTERISTICS FOR HIGH SPEED HYBRID GAS BEARING ROTOR SYSTEM
摘 要
Abstract
目 录
Contents
符号表
第1章 绪 论
1.1 课题背景与研究的目的意义
1.2 气体润滑理论及数值分析方法研究现状
1.3 气体轴承应用发展现状及分析
1.4 气体轴承转子动力学特性研究现状及分析
1.5 旋转冲压发动机研究中存在的主要困难
1.6 本文的研究思路和内容安排
第2章 基于Newton迭代法的高速径向气体轴承静态特性研究
2.1 引言
2.2 径向气体轴承润滑流体力学基本方程式.
2.3 基于Newton迭代的径向气体轴承数值分析方法
2.4 动静混合径向气体轴承静态特性研究
2.5 薄膜节流器动静混合径向气体轴承静态特性研究
2.6 本章小结
第3章 基于传递函数法的高速径向气体轴承动特性解析研究
3.1 引言
3.2 基于传递函数法的转子轴承系统动力学研究方法
3.3 轴承间隙流动描述
3.4 径向气体轴承非线性气膜力及解析形式
3.5 径向气体轴承动态特性系数及其解析形式
3.6 基于传递函数法的径向气体轴承特性分析
3.7 本章小结
第4章 基于ADI方法的高速径向气体轴承-转子耦合系统动力学研究
4.1 引言
4.2 径向气体轴承的气体润滑瞬态雷诺方程模型
4.3 基于ADI方法的瞬态气体润滑雷诺方程的数值分析方法
4.4 气体轴承-转子耦合系统动力学分析方法研究
4.5 径向气体轴承-转子耦合系统动力学特性分析
4.6 耦合转子运动的径向气体轴承非线性动力学特性系数识别方法
4.7 本章小结
第5章 旋转冲压激振力作用下气体轴承转子系统动力学特性研究
5.1 引言
5.2 旋转冲压转子系统模型及进气道流场分析
5.3 旋转冲压转子气流激振力模型
5.4 旋转冲压转子-气体轴承系统动力学特性研究
5.5 本章小结
第6章 动静混合气体轴承-旋转冲压转子系统动力学特性实验研究
6.1 引言
6.2 实验装置与测试分析系统
6.3 实验过程及结果分析
6.4 本章小结
结 论
参考文献
哈尔滨工业大学博士学位论文原创性声明
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
个人简历