大型客车车身的阻尼减振降噪技术研究
STUDY ON VIBRATION AND NOISE DAMPING TECHNIGUE OF LARGE BUS BODY
摘 要
Abstract
目 录
第1章 绪 论
1.1课题背景及研究目的和意义
1.2车内噪声的产生机理及控制方法
1.3国内外研究现状
1.4本文主要研究内容
第 2 章 大型客车车身有限元建模
2.1车身几何模型建模概述
2.2车身有限元模型建模概述
2.3本章小结
第 3 章 大型客车车身振动-声学仿真分析
3.1车身结构模态分析
3.2车室声腔模态分析
3.3车身结构频率响应分析
3.4客车车内声场分析
3.5客车车身薄壁结构声学贡献度分析
3.6本章小结
第 4 章 薄壁阻尼复合结构的应用研究
4.1阻尼复合结构特性建模
4.2薄壁阻尼复合结构的特性研究
4.3汽车薄壁阻尼复合结构的声辐射特性
4.4本章小结
第 5 章 基于响应面法的车身阻尼复合结构优化设计
5.1 响应面设计法的基本原理
5.2中心组和实验设计
5.3 阻尼复合结构的响应面建模
5.4响应面模型的最优解分析
5.5本章小节
结 论
参考文献
哈尔滨工业大学学位论文原创性声明及使用授权说明
致 谢
哈尔滨工业大学;