寒冷地区隧道保温结构的研究

摘要

寒冷地区的公路隧道在春融期容易发生二次衬砌开裂、剥落和隧道路面结构冒水结冰等病害,这些病害降低了隧道的使用功能,影响隧道结构的耐久性,严重威胁隧道内的行车安全,发生病害的隧道治理非常困难。随着我国西部公路交通基础设施建设的快速发展,公路隧道已经广泛应用于寒冷地区。与以往常规隧道相比,寒冷地区隧道技术要求高,施工难度大,气候条件十分恶劣。如何在寒冷地区隧道修建过程中采取有效的措施,避免隧道建成后运营期冻害现象的发生,是目前寒冷地区隧道急需解决的关键技术问题。
　　为此,在查阅国内、外隧道资料的基础上,结合黑龙江省绥满公路(GZ15)雾松岭隧道和哈尔滨环城高速公路天恒山隧道的实际情况,开展了寒冷地区隧道保温结构现场测试与分析的研究。研究内容包括:(1)寒冷地区隧道温度场的特性;(2)隧道保温结构的设计;(3)隧道温度场的现场测试及分析。根据现场测试和分析结果,对寒冷地区隧道保温结构的设置提出建议,以便隧道工程设计人员更好的对寒冷地区隧道保温结构进行设计。

目录

寒冷地区隧道保温结构的研究

寒冷地区隧道保温结构的研究

RESEARCH ON THE STRUCTURE OF INSULATION

摘要

Abstract

目 录

第1章 绪论

1.1 研究目的及意义

1.2 国内、外研究现状

1.3 本文的研究内容与方法

1.4 依托工程简介

第2章 寒冷地区隧道温度场的特性

2.1 隧道外气温的年变化规律

2.2 隧道内气温的年变化规律

2.3 隧道内外气温的日变化规律

2.4 本章小结

第3章 隧道保温结构的设计

3.1 保温材料的选取

3.2 保温层设置厚度的计算方法

3.3 保温层设置长度的计算方法

3.4 依托工程防冻隔温层设计

3.5 本章小结

第4章 隧道温度场的现场测试及分析

4.1 测试内容与方法

4.2 测点的布置

4.3 隧道温度场的测试成果

4.4 隧道温度场的分布规律

4.5 本章小结

结 论

参考文献

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致谢

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