摘 要
Abstract
第1章 绪论
1.1 课题背景及研究的意义和目的
1.2 国内外研究现状分析
1.2.1 车载测试设备研究现状
1.2.2 模块化仪器现状
1.3 本课题主要研究内容
1.4 论文结构
第2章 总体论证及设计
2.1 模件功能和技术指标
2.1.1 机械结构要求
2.1.2 接口要求
2.1.3 供电要求
2.1.4 功能电路要求
2.2 总体方案设计
2.2.1 LXI多功能测试模件设计原则
2.2.2 结构设计方案
2.2.3 硬件设计方案
2.2.4 软件设计方案
2.3 本章小结
第3章 恒流源模块设计
3.1 硬件设计
3.1.1 控制电压电路
3.1.2 V-I转换电路
3.1.3 供电设计
3.2 寄存器设计
3.3 控制逻辑设计
3.3.1 M接口控制逻辑
3.3.2 DAC控制逻辑
3.4 驱动设计
3.5 测试及验证
3.5.1 测试平台搭建
3.5.2 V-I电路测试
3.5.3 输出精度测试
3.5.4 带载能力测试
3.5.5 测试结果分析
3.6 本章小结
第4章 扫描A/D模块设计
4.1 硬件设计
4.1.1 模拟通道设计
4.1.2 模拟信号采集电路设计
4.2 寄存器设计
4.3 逻辑设计
4.3.1 ADC控制逻辑
4.3.2 SDRAM控制逻辑
4.4 驱动程序设计
4.5 测试及验证
4.5.1 测试平台搭建
4.5.2 采样精度测试
4.5.3 信噪比及有效位数测试
4.5.4 测试结果分析
4.6 本章小结
第5章 专用信号发生器及频率特性测试模块设计
5.1 硬件设计
5.1.1 信号发生器电路设计
5.1.2 频率特性测试电路设计
5.2 寄存器设计
5.3 逻辑设计
5.4 驱动程序设计
5.5 测试及验证
5.5.1 测试平台搭建
5.5.2 频率精度测试
5.5.3 信号幅度平坦度测试
5.5.4 无杂散动态范围测试
5.5.5 典型波形图
5.6 本章小结
结 论
参考文献
附录一扫描A/D HL驱动函数列表
附录二恒流源 HL驱动函数列表
附录三波形发生器寄存器表
附录四波形发生器HL驱动函数列表
攻读学位期间发表的学术论文
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哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书
致谢