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CAP1400核电半速汽轮发电机通风模型设计与试验研究

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摘 要

Abstract

目 录

第1章 绪 论

1.1 课题来源及研究的目的和意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状分析

1.2.2 国内研究现状分析

1.2.3 国内外文献综述的简析

1.3 本文的主要研究内容

第2章 通风模型装置相似分析及模型设计

2.1 通风模型装置设计的理论基础

2.1.1 电机通风的气体流动现象

2.1.2 电机通风系统的相似模拟分析

2.2 等效电机通风系统

2.2.1 转子部套

2.2.2 定子部套

2.2.3 密封系统

2.2.4 供风系统

2.2.5 空气冷却器

2.3 模型主要尺寸确定

2.4 模型定子结构

2.5 模型转子结构

2.6 本章小结

第3章 通风模型装置转子部件试验分析

3.1 相同出风孔尺寸下,直槽与斜槽的风量值与对比

3.2 副槽为直槽时,不同出风孔尺寸的风量对比

3.3 副槽为直槽,3#~7#线圈不同出风孔尺寸组合的风量对比

3.4 副槽为斜槽时,3#~7#线圈不同出风孔尺寸的风量对比

3.5 副槽为斜槽时,3#~7#线圈不同出风孔尺寸组合的风量对比

3.6 本章小结

第4章 通风模型装置整体试验分析

4.1 模型装置试验

4.1.1 模型装置转子试验

4.1.2 模型装置整体试验

4.2 试验测试方案

4.2.1 试验参数测试

4.2.2 各种参数的测试方法

4.3 参数试验值

4.3.1 总风量及风量分配的测量值

4.3.2 定子风沟风速分布

4.3.3 冷却器前后传感器压差测试值

4.3.4 出风区模型定子风沟进出口压力

4.4 模型装置相关计算

4.4.1 整机通风计算

4.4.2 转子1#槽和3#槽温度场计算

4.5 本章小结

结 论

附 表

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

哈尔滨工业大学学位论文原创性声明和使用权限

致 谢

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