高速公路网事故多发路段鉴别研究

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高速公路网事故多发路段鉴别研究

RESEARCH ON IDENTIFICATION OF HAZARDOUS ROAD SECTIONS OF FREEWAY NETWORKS

摘 要

Abstract

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第1章 绪论

1.1 课题来源及研究的背景和意义

1.1.1 课题来源

1.1.2 研究背景

1.1.3 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.2.3 国内外研究现状综述

1.3 主要研究内容及技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 技术路线

第2章 高速公路网路段划分研究

2.1 高速公路网路段划分依据

2.2 基于同质性的路段划分方法

2.2.1 同质性道路的定义

2.2.2 路段划分方法

2.2.3 路段划分结果

2.3 同质性路段的聚类分析

2.3.1 同质性路段划分的变量选取

2.3.2 同质性路段聚类分析方法

2.3.3 同质性路段系统聚类分析

2.4 本章小结

第3章 高速公路网安全性能评价

3.1 路网安全管理技术

3.1.1 路网安全管理概述

3.1.2 路网安全管理与事故多发点安全管理的区别

3.1.3 高速公路网安全管理技术

3.2 路网安全性能评价理论

3.2.1 道路安全性能指标

3.2.2 经验贝叶斯和全贝叶斯方法

3.3同质性路段安全评价成本预测

3.4 本章小结

第4章 高速公路网事故多发路段鉴别方法

4.1 高速公路网事故多发路段鉴别理论分析

4.2 事故多发路段鉴别方法

4.3 事故多发路段鉴别应用

4.4 本章小结

结论与展望

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文及其他成果

哈尔滨工业大学学位论文原创性声明和使用权限

致谢