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前缘分离涡脱对钝体涡激振动的影响
Effects Of Leading-Edge-Vortex On The Vortex-Induced-Vibration Of Bluff Body
Abstract
第 1 章 绪论
1.1 课题研究背景与意义
1.2 圆柱涡激振动研究
1.2.1 静止圆柱绕流特性研究
1.2.2 圆柱涡激振动研究
1.2.3 涡激振动的力学模型
1.3 前缘涡激振动研究现状
1.3.1 旋涡流致振动的触发类型
1.3.2 平板静止绕流前缘分离流特性研究
1.3.3 前缘分离涡对钝体结构涡激振动的影响
1.3.4 前缘几何外形对前缘分离的影响
1.4 本文研究内容与目的
第 2 章 节段模型绕流试验方案设计
2.1 引言
2.2 试验模型及参数简介
2.2.1 风洞试验室介绍
2.2.2 节段模型选型及设计
2.3 刚性节段模型静止绕流试验设计
2.3.1 绕流场风速测试试验
2.3.2 刚性节段模型绕流场烟线可视化试验
2.3.3 刚性节段模型表面风压场测试
2.3.4 刚性节段模型PIV 试验
2.4 弹性节段模型模型试验方案设计
2.5 本章小结
第 3 章 主梁刚性节段模型绕流场特性分析
3.1 引言
3.2 前沿分离对桥梁模型旋涡脱落频率特性影响
3.3 基于烟线流场显示的绕流场特征分析
3.4 前缘分离对模型表面压力分布规律影响
3.4.1 无尾流分隔板表面压力分布
3.4.2 有尾流分隔板表面压力分布结果
3.5 静止模型PIV 试验结果分析
3.6 本章小结
第 4 章 弹性节段模型前缘分离涡致振动特征
4.1 引言
4.2 前沿分离涡致振动响应特征
4.3 涡激振动气动力特征
4.4 前沿分离程度对桥梁结构涡激振动的影响
4.5 振动模型PIV 流场分析
4.6 本章小结
结论
参考文献
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致谢
