声明
第1章 绪论
1.1课题来源
1.2课题研究背景和意义
1.3国内外电子设备热分析及热设计研究现状
1.4本文主要内容
第2章 电动代步车驱动板的热分析
2.1电动代步车控制系统
2.1.1 电动代步车控制系统的组成
2.1.2 电动代步车驱动板硬件设计
2.2热分析的理论基础
2.2.1 能量守恒定律
2.2.2 热传递的基本方式
2.2.3 热传递的热阻和热路
2.3 驱动板热分析的基本方法
2.3.1 热分析的基本类型
2.3.2 热分析的层次划分
2.3.3 热测试的主要方法
2.4本章小结
第3章 电动代步车驱动板热仿真分析与实验验证
3.1 ANSYS热力学有限元分析理论
3.1.1 有限元法的基本原理
3.1.2 ANSYS软件介绍
3.1.3 ANSYS热仿真分析流程
3.2驱动板功率模块说明及其散热分析
3.2.1 DC/DC电源模块
3.2.2 无刷直流电机驱动模块
3.2.3 直流推杆电机驱动模块
3.3 基于ANSYS的驱动板温度场仿真分析
3.3.1 驱动板有限元模型的建立
3.3.2 载荷和边界条件的施加
3.3.3 求解及结果分析
3.4实验结果分析
3.4.1 实验平台搭建
3.4.2 实验测试结果
3.5 本章小结
第4章 电动代步车驱动板散热优化设计
4.1驱动板散热设计分析
4.1.1 PCB基板的结构
4.1.2 电子器件的布局
4.1.3 热控制的方法
4.2 驱动板散热能力的影响因素分析
4.2.1 PCB结构对散热能力的影响
4.2.2 散热器对器件散热能力的影响
4.3 散热方案优化
4.3.1 对PCB结构进行局部优化
4.3.2 对部分器件安装散热器
4.4 优化仿真分析与实验验证
4.5 本章小结
第5章 总结和展望
5.1 全文总结
5.2 课题展望
致谢
参考文献
附录 硕士期间发表的论文和参与的项目
