连续斜梁桥结构内力的影响因素分析

摘要

随着交通事业的发展，在高等级公路、城市道路和立交枢纽建设中连续斜梁桥得到了广泛使用。目前针对斜梁桥的研究主要集中在简支斜梁桥分析上，对于连续斜梁桥的研究较少，因此很有必要对连续斜梁桥的内力特点作深入分析。本文针对恒载作用下不等斜度的连续斜梁桥的内力特点进行比较深入的分析，试验的连续斜梁桥0号台处支承处斜度为30°，其余支承处的斜度都为15°。用ABAQUS分别建立0°、15°、30°、45°和60°的相同跨度连续斜梁桥，对比分析恒载作用下斜度对连续斜梁桥内力的影响，并与试验的连续斜梁桥模型进行对比，分析不等斜度时连续斜梁桥的内力特点，得出弯矩和支座反力的分布规律。通过改变试验斜梁桥的斜度差值和跨度比值，分析不等斜度斜梁桥内力的变化情况，同时分析支座刚度和横梁厚度对连续斜梁桥内力的影响。论文的主要研究工作包括以下四个方面:
　　(1)根据某连续斜箱梁桥上部构造实际情况，制定了现场试验方案，进行现场试验。实测施工荷载作用下梁体的应变和截面竖向位移情况。
　　(2)基于ABAQUS有限元软件平台，建立了试验桥梁上部结构三维仿真模型。将有限元模型与试验实测值进行对比，数据吻合较好。
　　(3)分析了不同斜度下连续斜梁桥的弯矩和支座反力的分布情况，得出斜度对连续斜梁桥的内力影响规律。
　　(4)对比分析了试验斜梁桥与斜度15°和30°连续斜梁桥的弯矩和支座反力分布情况，得出不等斜度时连续斜梁桥的内力分布规律。改变试验斜梁桥中的斜度差值与跨度比值，得到了连续斜梁桥的内力变化情况，同时分析支座刚度和横梁厚度对连续斜梁桥的内力影响。

目录

摘要

1 绪论

1．1 引言

1．2 国内外相关研究现状

1．2．1 斜交梁桥的理论研究现状

1．2．2 斜梁桥的试验研究现状

1．3 本论文研究意义和主要内容

1．3．1 研究意义

1．3．2 主要内容

2 ABAQUS中有限单元法和模型建立

2．1 ABAQUS软件简介

2．2 ABAQUS的有限元分析方法

2．2．1 有限元在桥梁分析中的应用

2．2．2 有限元分析方法步骤

2．3 ABAQUS三维实体模型建立

2．3．1 ABAQUS中预应力筋的模拟

2．3．2 ABAQUS中支座模拟

2．3．3 ABAQUS模型的建立

2．4 本章小结

3 现场试验及模型数据对比

3．1 现场试验

3．1．1 工程概况

3．1．2 预应力钢筋设计

3．1．3 测点布置

3．1．4 试验过程

3．2 模型数据与实测结果对比分析

3．3 本章小结

4 连续斜梁桥结构内力及其影响因素

4．1 斜度对斜梁桥受力影响

4．2 不等斜度的连续斜梁桥的内力分布

4．3 连续斜梁桥受力影响因素

4．3．1 斜度差值的对斜梁桥内力的影响

4．3．2 跨度比值对斜梁桥内力的影响

4．3．3 支座刚度对斜梁桥内力的影响

4．3．4 横隔梁刚度对斜梁桥内力的影响

4．4 本章小结

结论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致谢

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