基于可修备件库存的设备运维系统仿真研究

摘要

随着现代科学技术的迅猛发展与飞快进步，企业在使用常规设备上呈现出集成复杂，自动化程度高，价格昂贵，设备停机损失大的特点。因此，企业一般会对出现故障的部件进行重新维修并再次使用以节约购置成本。然而从外部市场的竞争到内部的设备停机损失，均要求企业应有强有力的生产响应性和作业连续性，这直接考验着企业设备运维系统的流畅性、高效性和科学性。
　　本文研究了基于可修备件库存的设备运维系统。该系统由设备作业系统、备件库存系统和设备组装系统以串并混合形式连接，从而形成多级闭环排队网络。设备运维系统属于一类离散事件动态系统，用传统数学解析方法难以描述。论文利用 Simulink仿真平台建立了在备件不可修复和备件可修复两种状态下的多级闭环设备运维系统仿真模型并进行数值分析，探索设备运维系统内在因素的变化规律，并优化备件库存成本,在不可修备件库存的设备运维系统的基础上，对备件库存系统进行优化，形成多级可修备件库存系统，既可以保证备件的有效供应，又可以降低库存成本。

目录

声明

1 绪论

1.1 研究背景及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容与技术路线

1.4 论文创新点

1.5 本章小结

2 基本理论及相关原理

2.1 排队系统

2.2 Simulink 交互式仿真原理

2.3 本章小结

3 设备运维系统网络构建

3.1 运维排队网络

3.2 设备作业系统网络构建

3.3 备件库存系统网络构建

3.4 设备组装系统网络构建

3.5 设备运维系统网络构建

3.6本章小结

4 基于不可修备件库存的设备运维系统仿真

4.1 不可修备件库存系统的描述

4.2 变量及参数的定义

4.3 设备作业系统仿真模型构建

4.4 不可修备件库存系统仿真模型构建

4.5 设备组装系统仿真模型构建

4.6 数值分析

4.7 本章小结

5 嵌入备件维修站的可修备件库存系统仿真

5.1 可修备件库存系统描述

5.2 变量及参数的定义

5.3 可修备件库存系统仿真模型构建

5.4 数值分析

5.5 可修备件系统的优化

5.6 本章小结

6 结论及展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

个人简历、在校期间发表的学术论文与研究成果

致谢