声明
致谢
摘要
1.绪论
1.1 研究的背景
1.2 研究的目的和意义
1.3 研究的内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 技术路线
1.5 国内外相关研究现状
1.5.1 国外相关研究
1.5.2 国内相关研究
2.研究概念的界定与相关理论
2.1 研究概念与范围的界定
2.1.1 居住小区的概念
2.1.2 边界的概念
2.1.3 临街的概念
2.1.4 研究范围界定
2.2 居住小区临街边界空间特性、类型与演化
2.2.1 居住小区临街边界空间的特性
2.2.2 居住小区临街边界空间的类型
2.2.3 居住小区临街边界空间的演化
2.3 边界空间中人们活动类型与影响因素
2.3.1 活动类型
2.3.2 影响人们活动的因素
2.4 影响居住小区临街边界空间建设的因素
2.4.1 居住小区边界空间的开发决策主体
2.4.2 有关法规
3.调查对象与方法
3.1 调查地区概况
3.2 研究对象的选取
3.3 调查内容
3.4 调查方法
3.4.1 实地观察与走访
3.4.2 拍照
3.4.3 问卷调查
3.5 统计与分析方法
3.5.1 统计整理
3.5.2 分析方法
4.结果与分析
4.1 居住小区临街边界空间类型与发展趋势分析
4.1.1 空间类型分析
4.1.2 现状与发展趋势分析
4.2 居住小区临街边界空间的组成单元分析
4.2.1 入口空间
4.2.2 街边转角空间
4.2.3 街边人行道拓宽空间
4.2.4 临街底商空间
4.2.5 简单隔离型空间
4.3 居住小区临街边界空间的应用状况分析
4.3.1 边界空间应用方式分析
4.3.2 边界空间应用时间分析
4.3.3 边界空间中活动动力源分析
5.研究结果的应用与建议
5.1 居住小区临街边界空间设计原则
5.1.1 安全原则
5.1.2 满足基本功能的原则
5.1.3 边界空间的混合使用原则
5.1.4 点、线结合,空间类型多样化原则
5.2 边界空间设计策略
5.2.1 充足的可激发活动的环境设施
5.2.2 住区边界建筑底层布置商业服务设施
5.2.3 界面的设计
5.2.4 舒适的微气候
5.2.5 空间形态的多样性
5.3 边界空间结构模式的构建
5.3.1 软质景观与行道树结合的模式
5.3.2 软质景观与边界空间凹处相结合的模式
5.3.3 软质景观与公交站台结合的模式
5.3.4 软质景观断裂模式
5.3.5 微地形塑造与绿化结合的模式
5.3.6 多样的团块空间模式
6.结论与讨论
6.1 结论
6.2 不足与讨论
参考文献
附录