声明
第1章 绪 论
1.1 研究背景及意义
1.2 免充气轮胎国内外研究现状
1.2.1 免充气轮胎国外研究现状
1.2.2 免充气轮胎国内研究现状
1.3 研究内容及方法
第2章 聚氨酯材料本构模型及材料参数的确定
2.1 聚氨酯材料的拉伸试验
2.1.1 聚氨酯材料的本构模型
2.1.2 单轴拉伸试验
2.2 聚氨酯材料本构模型的选择及参数确定
2.2.1 材料本构模型的选择
2.2.2 本构模型参数的确定
2.3 聚氨酯材料参数的确定
2.3.1 聚氨酯材料比热容的确定
2.3.2 聚氨酯材料导热系数的确定
2.4 本章小结
第3章 免充气轮胎力学性能有限元分析
3.1 有限元分析法及有限元分析软件ABAQUS简介
3.1.1 有限元分析法简介
3.1.2 有限元分析软件ABAQUS简介
3.2 免充气轮胎模型的建立
3.3 免充气轮胎载荷仿真分析
3.3.1 免充气轮胎有限元仿真模型的建立
3.3.2 免充气轮胎静态载荷仿真分析
3.3.3 免充气轮胎动态载荷仿真分析
3.3.4 免充气轮胎静态载荷接地属性分析
3.4 免充气轮胎静态载荷影响因素仿真分析
3.4.1 轮辐数量对轮胎静态载荷的影响分析
3.4.2 轮辐宽度对轮胎静态载荷的影响分析
3.4.3 轮辐半径对轮胎静态载荷的影响分析
3.5 本章小结
第4章 免充气轮胎侧偏特性有限元分析
4.1 轮胎侧偏特性的基本理论
4.1.1 侧偏角与侧偏力
4.1.2 轮胎的侧偏特性
4.2 免充气轮胎在纯滚动工况下的理论侧偏模型
4.2.1 免充气轮胎模型的简化处理
4.2.2 免充气轮胎侧偏特性理论模型
4.3 免充气轮胎侧偏特性有限元仿真
4.3.1 仿真模型的前处理
4.3.2 定义边界条件和载荷
4.3.3 免充气轮胎侧偏特性仿真结果分析
4.4 免充气轮胎侧偏特性影响因素仿真分析
4.4.1 摩擦系数对侧偏特性的影响分析
4.4.2 车速对侧偏特性的影响分析
4.5 本章小结
第5章 免充气轮胎温度场有限元分析
5.1 免充气轮胎温度场分析理论
5.1.1 免充气轮胎内部热源的确定
5.1.2 免充气轮胎温度场分析方法
5.2 轮胎温度场有限元分析
5.2.1 温度场的建模
5.2.2 免充气轮胎温度场仿真结果分析
5.3.1 轮辐数量对轮胎温度场的影响分析
5.3.2 轮辐宽度对轮胎温度场的影响分析
5.3.3 轮辐半径对轮胎温度场的影响分析
5.3.4 车速对轮胎温度场的影响分析
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
