声明
第1章 绪 论
1.1 课题背景及研究意义
1.1.1 课题来源
1.1.2 课题背景
1.1.3 课题研究意义
1.2 机翼变形机理国内外研究现状
1.3 飞机液压管路系统动力学研究现状
1.3.1 飞机液压管路系统介绍
1.3.2 飞机液压管路系统动力学研究现状
1.4 论文主要研究内容
第2章 飞机液压管路动力学模型
2.1 管路14-方程动力学模型
2.1.1 直管14-方程数学模型
2.1.2 弯管14-方程数学模型
2.2 管路流固耦合14-方程频域求解
2.3.1 边界约束
2.3.2 激励条件
2.4 模态分析
2.4.1 管路模型
2.4.2 模态分析
2.5 基于传递矩阵法的ARJ21-700机翼翼尖管路动力学模型
2.6 本章小结
第3章 飞机液压管路应力分布规律分析
3.1 直管应力分布的数学求解
3.1.1 建立直管悬臂梁模型
3.1.2 直管弯曲正应力求解
3.1.3 直管弯曲切应力求解
3.2 直管的弯曲变形静力学仿真
3.2.1 直管数值分析模型的建立
3.2.2 直管应力分布规律
3.3 弯管的弯曲变形静力学仿真
3.3.1 弯管数值分析模型的建立
3.3.2 弯管应力分布规律
3.4 机翼翼尖管路的机翼变形静力学仿真
3.4.1 机翼翼尖管路数值分析模型的建立
3.4.2 机翼翼尖管路各支撑位置的位移边界
3.4.3 机翼翼尖管路X方向机翼变形应力分布
3.4.4 机翼翼尖管路Z方向机翼变形应力分布
3.5 本章小结
第4章 预应力下飞机液压管路动力学分析
4.1 等效质量法基本理论
4.2 弯曲变形对直管模态的影响研究
4.2.1 固支约束下直管的模态分析
4.2.2 弯曲预应力下直管的模态分析
4.3 弯曲变形对弯管模态的影响研究
4.3.1 固支约束下弯管的模态分析
4.3.2 弯曲预应力下弯管的模态分析
4.4 机翼变形对机翼翼尖管路模态的影响研究
4.4.1 固支约束下机翼翼尖管路的模态分析
4.4.2 机翼翼尖管路X方向机翼变形约束模态分析
4.4.3 机翼翼尖管路Z方向机翼变形约束模态分析
4.5 本章小结
第5章 飞机液压管路应力测试及模态实验
5.1 机翼翼尖管路实验设备介绍
5.1.1 实验管路和安装台架
5.1.2 载荷加载设备
5.1.3 传感器信号采集
5.1.4 信号采集设备
5.2 机翼翼尖管路应力测试及模态实验方案
5.2.1 机翼翼尖管路变形及模态实验方案
5.2.2 机翼翼尖管路及传感器安装
5.2.3 实验程序设计
5.3 机翼翼尖管路应力测试及模态实验
5.3.1 机翼翼尖管路应力测试及模态实验步骤
5.3.2 机翼翼尖管路固支约束模态实验
5.3.3 机翼翼尖管路X方向机翼变形应力测试
5.3.4 机翼翼尖管路X方向机翼变形约束模态实验
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
