机翼液压管路试验系统上位机软件研究与开发

摘要

当前,我国正积极投入对大型飞机的自主研发中。在整个飞机机翼内部分布了大量的液压管路,管路的工作品质和可靠性对飞机液压系统以及整个飞机的安全运行起着至关重要的作用。因此对机翼液压管路结构振动的研究具有深远的意义。在某研究所课题项目“飞机机翼液压管路疲劳耐久模拟试验”的背景下,本文旨在利用C#语言开发出试验系统的上位机软件,控制地面模拟试验的进行,实现试验过程的自动化。
　　首先,本文从机翼飞行过程中的弹性变形和颤振两个方面提出了机翼液压管路试验系统的设计要求。在此基础上,提出了试验系统的设计方案,包括机翼模拟梁结构、串联液压缸控制方案和上位机软件的功能结构。
　　其次,详细研究了上位机与下位机之间的串口通信并规划了上位机软件的运行流程。着重研究调试过程和试验过程的流程图,为上位机软件的详细开发与代码的编写做必要的准备。
　　之后,详细研究并解决了上位机软件中的流程控制技术、图像显示技术和数据处理技术,开发了大液压缸位置显示模块、小液压缸振动曲线显示模块、状态次数分布图显示模块和数据处理过程中的小液压缸振动曲线离散及拟合模块。
　　最后,对整个试验系统进行联机调试和试验。依次完成了试验系统手动模式的调试和自动模式的调试,在自动模式中整个系统能够按照预设的参数进行自动化试验,以此验证了整个试验系统特别是上位机软件功能的完整性和可靠性。

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第一章 绪论

1.1 论文背景及研究意义

1.2 相关领域的发展现状

1.3 本文的主要工作

第二章 机翼液压管路试验系统总体方案

2.1 引言

2.2 气动弹性现象

2.3 机翼液压管路试验系统设计要求

2.4 机翼液压管路试验系统设计方案

2.5 小结

第三章 机翼液压管路试验系统上位机软件研究

3.1 引言

3.2 上位机软件编程语言的选择

3.3 串口通信方法

3.4 试验系统上位机软件的流程

3.5 小结

第四章 机翼液压管路试验系统上位机软件开发关键技术

4.1 引言

4.2 流程控制技术

4.3 图像显示技术

4.4 数据处理技术

4.5 小结

第五章 机翼液压管路试验系统调试与试验

5.1 引言

5.2 试验系统开关机流程

5.3 试验系统手动控制模式的调试

5.4 试验系统自动控制模式的调试

5.5 小结

第六章 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

致谢

参考文献

在研期间研究成果