临沂交通用地需求预测与布局规划研究

摘要

交通运输是国民经济和社会发展的一项基础性产业，是区域经济的重要组成和支撑。交通条件的好坏直接影响着区域经济的发展速度。为满足不断增长的运输需求，保证经济健康发展，必须加快交通基础设施建设。可是，交通基础设施的建设需要占用大量的土地，而我国的土地资源又十分有限，如何既保证经济的健康发展，又做到节约土地资源已经是一个紧迫的现实问题。 本文针对这一问题开展了临沂交通用地需求预测和布局规划的研究。首先分析了交通运输与经济发展的藕合关系，阐述了交通运输在推进经济发展过程中所起到的作用，同时也探讨了社会经济活动对于交通运输发展的影响。其次选取交通运输与区域经济两个系统的主要评价指标，构建了宏观的综合发展指数。通过对综合发展指数的定量分析，得出临沂现状交通发展水平与经济发展基本协调的结论。 为保证未来交通与经济持续协调发展，确定未来交通用地需求量十分重要。本文选择灰色GM(1，1)和BP神经网络模型构建了组合预测模型对临沂交通用地需求进行预测，求得2010年和2020年与预期经济总量相适应的交通用地量。利用灰色关联分析对交通用地影响因子进行了筛选，优化了BP神经网络的输入变量，取得了较好的效果。在此基础上，本文进一步对临沂的内外部空间因素及现实条件加以分析，提出了临沂交通布局的指导原则和建设“井”字形交通走廊的布局构想。 通过本文的研究，不仅构建了交通用地需求的组合预测模型，而且将理论应用到实际当中，找到了临沂经济发展与交通用地需求之间的定量关系，预测了临沂未来交通用地需求量，为协调当地经济发展与保护土地资源提供了科学的方法与手段，对未来临沂的交通建设和经济发展都具有一定的指导意义。最后，本文还依据临沂的自然条件、经济和社会发展现状提出了临沂交通发展的方向与布局构想，对于优化临沂交通布局结构具有一定的参考价值。

目录

文摘

英文文摘

声明

1绪论

1.1研究背景和意义

1.1.1研究的背景

1.1.2研究的意义

1.2国内外研究进展

1.2.1 国内研究进展

1.2.2国外研究进展

1.3本文研究内容和技术路线

1.3.1研究内容

1.3.2技术路线

2研究区概况

2.1自然概况

2.2社会经济概况

2.3交通概况及交通用地情况

2.3.1交通概况

2.3.2交通用地情况

3交通运输与区域经济关系

3.1 交通运输对经济的影响

3.1.1交通运输的属性

3.1.2交通运输基本属性对经济活动的影响

3.2社会经济对交通运输发展的影响

3.2.1社会经济发展是交通运输发展的主要动力

3.2.2社会经济发展对交通运输影响的几个方面

3.3临沂交通与经济发展关系

3.3.1交通与经济综合发展指数

3.3.2临沂交通与经济协调性

4基于灰色理论与BP神经网络组合模型的临沂交通用地需求预测

4.1灰色理论与BP神经网络模型

4.1.1灰色系统理论

4.1.2灰色关联分析

4.1.3 BP神经网络模型

4.2基于灰色理论与BP神经网络组合模型的构建

4.2.1组合模型预测的优势

4.2.2组合模型中元模型选择分析

4.2.3组合模型的结合方式分析

4.2.4交通用地组合预测模型及其预测流程

4.3临沂交通用地需求预测

4.3.1 GM(1，1)模型预测

4.3.2影响因素灰色关联度分析

4.3.3优选因素BP神经网络模型预测

4.3.4元模型组合预测

4.3.5临沂交通同用地需求远景预测

4.3.6临沂交通用地需求区域比较

5临沂交通布局规划探讨

5.1交通布局的意义

5.2 区域交通布局规划原则与指导思想

5.2.1 区域交通布局规划原则

5.2.2区域交通布局指导思想

5.3空间格局现状分析

5.3.1外部区位空间格局

5.3.2 内部城镇空间格局

5.3.3交通现状格局

5.4交通布局规划构想

5.4.1 充分利用外部区位空间格局优势

5.4.2结合内部城镇空间格局

5.4.3保障区域经济社会发展需求

5.4.4充分考虑自然条件因地制宜

5.4.5临沂交通布局规划总体构想

6总结与展望

6.1本文主要研究结论

6.2本文研究展望

参考文献

致谢