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第一章 绪论
1.1 课题的背景
1.2 摩擦材料的研究现状
1.3 列车刹车片的研究现状
1.4 粉末冶金摩擦材料
1.4.1 粉末冶金摩擦材料的组成
1.4.2 粉末冶金摩擦材料的种类
1.4.3 粉末冶金摩擦材料的研究现状
1.5 课题研究的主要内容
第二章 铜基粉末冶金摩擦材料的制备与检测方法
2.1 高速列车制动摩擦材料的要求
2.2 粉末冶金摩擦材料成分的设计
2.2.1 材料成分的选择
2.2.2 材料成分的设计
2.3 粉末冶金摩擦材料的制备
2.3.1 摩擦材料组元的混合
2.3.2 材料冷压压制和热压烧结
2.3.3 材料的烧结工艺及研究方向
2.4 材料的性能检测方法
2.4.1 材料物理力学性能检测
2.4.2 材料的摩擦磨损性能检测
2.4.3 材料的微观组织分析
第三章 基体种类对铜基粉末冶金摩擦材料的性能研究
3.1 基体种类的不同对材料微观组织的分析
3.2 基体种类的不同对摩擦材料物理力学性能的影响
3.3 基体种类的不同对摩擦材料摩擦磨损性能的影响
3.3.1 基体种类对摩擦材料摩擦系数的影响
3.3.2 基体种类对摩擦材料磨损量的影响
3.4 基体种类的不同对材料摩擦表面形貌的分析
3.5 本章小结
第四章 基体粒度对铜基粉末冶金摩擦材料的性能研究
4.1 铜基体的粒度对材料微观组织的分析
4.2 铜基体的粒度对材料物理力学性能的影响
4.2.1 铜基体的粒度对摩擦材料密度和孔隙率的影响
4.2.2 铜基体的粒度对摩擦材料硬度的影响
4.3 铜基体的粒度对材料摩擦磨损性能的影响
4.3.1 铜基体的粒度对摩擦材料摩擦系数的影响
4.3.2 铜基体的粒度对摩擦材料磨损量的影响
4.3.3 铜基体的粒度对摩擦材料摩擦表面形貌分析
4.4 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 结论
5.2 研究展望
致 谢
参考文献
附录
附录1 攻读硕士学位期间发表论文目录
