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天津市环城公路绿化树种现状调查与规划

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摘要

1 引言

1.1 选题背景

1.2 研究意义

1.3 研究目的

1.4 研究内容

1.5 相关概念

1.5.1 公路的定义与分级

1.5.2 公路绿化的定义与分级

1.5.3 公路绿化的作用

1.5.4 公路绿化的意义

1.5.5 城市公路绿化设计原则

1.6 天津市环城公路基本概况

1.6.1 地理环境

1.6.2 自然条件

2 天津市环城公路绿化现状的调查与分析

2.1 调查的范围、内容与方法

2.1.1 调查范围

2.1.2 调查内容

2.1.3 调查方法

2.2 计算方法

2.3 环城公路绿化现状的调查结果与分析

2.3.1 绿化种类调查分析

2.3.2 各区域行道树应用调查分析

2.3.3 植物的观赏性分析

2.3.4 植物多样性分析

2.3.5 环城公路植物适应性分析

2.3.6 各功能分区绿地面积分析

2.3.7 绿化景观效果分析

2.4 环城公路绿化现状总结

2.4.1 公路绿化树种种类应用较少

2.4.2 植物群落结构较单一,生态型欠考虑

2.4.3 缺乏景观艺术性

2.4.4 公路绿化个性不突出

2.5 本章小结

3 环城公路规划建议——建设生态节约型景观,彰显地域性特色

3.1 规划建议

3.1.1 规划原则

3.1.2 规划内容

3.1.3 规划结构

3.1.4 规划方案

3.2 环城公路绿化发展方向

3.2.1 提高环境效益

3.2.2 考虑经济效益

3.2.3 突出景观地方特色

4 结论

参考文献

附录

作者简历

致谢

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摘要

随着我国城镇居民物质生活水平的不断提高,城镇人民对生存环境的美好需求也日益增长,建设一座宜居的生态城市正在如火如荼的进行。环城公路作为城市与城镇之间的交通载体,是城市重要的交通枢纽,也是城市的骨架。公路绿化,特别是环城公路绿化,作为城市绿化的重要组成部分,可作为衡量一座生态城市绿化水平的重要方面。
  本文以天津市环城公路为研究对象,通过现场勘察,对天津市环城公路绿化树种、数量,公路绿地面积;绿地内树木分类、数量及生长状况、配置方式等内容进行了详实的统计测量。运用园林景观形式美学规律、植物丰富度指标、多样性指标和均匀度指标,对天津市环城公路绿化的现状进行了详尽的分析,对其科学性、可持续发展性进行了深入研究,指出了天津市环城公路存在的主要问题:(1)公路总体绿化规划水平良好,个别区域有待提高,由于绿地总量相对不足,导致绿地率指数不均衡;(2)公路绿化种类丰富度、均匀度及多样性指数相对较低;当病虫害传播时,不仅控制难度加大,且抚育管理工作的成本及难度明显加大;绿化的生态效益和景观效益表现一般;(3)依照原有设计理念,在原有乡土树种的基础上,因地制宜的增加引种树种,丰富植物配比。
  综合运用园林景观生态学作为理论依据,创新引进城市环城公路“可持续发展”的理念,提出城市环城公路绿化应具有强烈的城市意识、景观意识及生态环境意识。针对发现的问题提出了天津市环城公路绿化的发展对策:(1)充分利用现有绿化植物,因地制宜增加绿量,提高绿化率;(2)提高公路绿地内绿化植物的多样性,丰富植物群落结构,促进长期生态效益;(3)增加引用其他地区绿化树种,使景观效果得到明显改善,提高景观艺术性,使城市自身特色更为突出。
  最后针对存在的问题,结合实际,从提高环境效益、兼顾经济效益、突出地方特色、展现地域文化四个方面,提出了以“建设生态节约型景观,彰显地域性特色”为目标的规划建议,并制定了详尽的不同路段的绿化模式、树种配置和规划方案。

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