面向流动人口的综合交通枢纽内公交站的无障碍设计与研究

摘要

随着社会的发展，公共交通显得越发重要，本文旨在探讨面向流动人口的综合交通枢纽内公交车站无障碍设计。一个城市综合交通枢纽的发展状况是城市公共交通发展水平的重要体现，是城市经济、科技全面协调发展的重要基础。综合交通枢纽内公交站的无障碍设计要针对其主要的使用者流动人口，这样才能够提高其中各项设施的利用率，体现人文关怀。
　　本文首先对我国城市公交车站的现状及综合交通枢纽内公交站的发展趋势进行研究,引出综合交通枢纽内公交站无障碍设计的相关问题。采用问卷调查和实地考察的方法对课题综合交通枢纽内公交站的功能特殊性和用户人员组成进行分析统计，研究流动人口对于公交站各种无障碍需求。根据上述分析结果，对流动人口在综合交通枢纽内公交站无障碍设计进行探索,并结合案例对津秦高铁滨海站内公交车站的无障碍设计进行探索。
　　本文对面向流动人口的综合交通枢纽内公交站的无障碍设计，以安全、经济、适用性强为前提，在整体方案的设计原则中提出无障碍设计的人性化原则，在车站的各项设施的设计中充分考虑使用的可及性，包括满足可感知性、可接近性、可操作性。总之拟通过不同的方法进行分析研究，对面向流动人口的公交站无障碍设计提出构想，将流动人口带进新的使用模式中，使综合交通枢纽内公交站的无障碍设计能够在第一时间为流动人口进入新环境中的各种问题提供帮助，体现“以人为本”理念。

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第一章 绪论

1.1课题的背景和意义

1.2国内外城市公交站现状

1.3综合交通枢纽内公交站的发展趋势

1.4研究创新点

1.5研究对象和方法

第二章 综合交通枢纽内公交站的用户分析

2.1用户群体组成分析

2.2用户需求调查

2.3调查结果分析

第三章 综合交通枢纽内公交站的系统分析

3.1 传统城市公交站功能需求分析

3.2 综合交通枢纽内公交站的特殊性分析

3.3 综合交通枢纽内公交站与传统城市公交站区别总结

第四章 面向流动人口的公交站的无障碍设计分析

4.1面向流动人口的无障碍设计的系统分析

4.2 我国城市公交站无障碍设计发展

4.3 综合交通枢纽内公交站无障碍设计存在的问题

4.4 面向流动人口的综合交通枢纽内公交站无障碍设计拟解决方案

第五章 面向流动人口的综合交通枢纽内公交站的无障碍设计原则及理论依据

5.1 面向流动人口的综合交通枢纽内公交站的无障碍设计原则

5.2 面向流动人口的综合交通枢纽内公交站的无障碍设计基本途径

5.3 面向流动人口的综合交通枢纽内公交站的无障碍设计理论依据

第六章 津秦高铁滨海站面向流动人口的综合交通枢纽内公交站的无障碍设计

6.1津秦高铁滨海站项目介绍

6.2 项目分析

第七章 结论与展望

7.1 结论

7.2 展望

参考文献

攻读学位期间所取得的相关科研成果

致谢

附录：调查问卷