冷拌沥青混合料配合比设计方法及技术性能研究

摘要

水性环氧乳化沥青混合料作为一种新型冷拌路面材料，可以在常温情况下施工，低碳环保。目前，冷拌沥青混合料配合比设计方法常采用修正马歇尔试验方法，但马歇尔试验的击实方式与现场振动压实方式不匹配，难以设计出路用性能优越的冷拌沥青混凝土。且目前对冷拌沥青混合料影响因素、配合比设计方法、性能测试方法研究较少，故本文对水性环氧乳化沥青混合料的配合比设计方法及路用性能进行研究。
　　采用振动成型制作试件，分析了矿粉含量、用水量、木质素纤维含量对水性环氧乳化沥青混合料的影响，并采用灰关联分析方法分析三种因素对毛体积相对密度、无侧限抗压强度的关联顺序。并测试了常温养生2月，高温养生11d混合料的具体情况。
　　在以上试验基础上，提出了振动成型试件制作方法，确定了水性环氧乳化沥青混合料的最佳矿粉含量、最佳用水量、最佳纤维含量，分析表明三种因素对毛体积相对密度、无侧限抗压强度的关联度由大到小依次为用水量>矿粉含量>木质素纤维含量，揭示了常温、高温养生情况下，试件的密度、失水率、强度的变化趋势，提出了基于振动成型的冷拌沥青混凝土的配合比设计方法及性能测试方法。

目录

声明

第一章 绪论

1.1 引言

1.2 国内外研究现状

1.3 本论文研究主要内容及技术路线

第二章 水性环氧乳化沥青改性机理

2.1 环氧树脂固化体系

2.2 水性环氧树脂固化体系

2.3 乳化沥青

2.4 水性环氧乳化沥青的性能

2.5 本章小结

第三章 水性环氧乳化沥青混合料试验成型方式

3.1 水性环氧乳化沥青混合料成型方法

3.2 振动压实仪工作原理

3.3 振动成型试件操作方法

3.4 本章小结

第四章 水性环氧乳化沥青混合料性能影响因素

4.1 试验操作方法

4.2 最佳矿粉含量

4.3 最佳用水量

4.4 最佳木质素纤维含量

4.5 影响因素的灰色关联分析

4.6 常温养生

4.7 高温养生

4.8 本章小结

第五章 水性环氧乳化沥青混合料的配合比设计方法

5.1 国内外配合比设计方法

5.2 水性环氧乳化沥青混合料配合比设计实例

5.3 本章小结

第六章 水性环氧乳化沥青混合料性能研究

6.1 力学性能研究

6.2 水稳定性研究

6.3 本章小结

第七章 结论与展望

7.1 结论

7.2 创新点

7.3研究展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢