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突发事件中应急物资配送中心选址-路径模型研究

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第一章 绪论

1.1 问题提出与主要研究问题

1.1.1 问题提出

1.1.2 主要研究问题

1.2 研究目的及意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 研究方法与技术路线

1.4 论文主要内容

第二章 研究综述及研究界定

2.1 物流配送中心选址-配给问题

2.2 车辆路径问题

2.2.1 国外车辆路径问题研究现状

2.2.2 国内车辆路径问题研究现状

2.3 国内外物流选址-路径问题的研究现状

2.3.1 国外物流选址-路径问题的研究现状

2.3.2国内物流选址-路径问题的研究现状

2.4研究对象与范围界定

2.4.1 研究对象与概念定义

2.4.2 双层优化理论

2.4.3 突发事件等级划分

2.5本章小结

第三章 突发事件中应急物资配送中心选址-路径概念模型研究

3.1问题特征描述

3.2 运营机制研究

3.2.1 应急物流系统角色分析

3.2.2 应急物流系统选址原则

3.2.3 应急物流系统运作流程分析

3.3 概念模型构建

3.3.1 救灾物资配送中心选址-路径模式

3.3.2 应急物资配送中心选址-路径规划影响因素分析

3.3.3 模型决策机制与概念模型构建

3.4 本章小结

第四章 突发事件中应急物资配送中心选址-路径模型研究

4.1 问题描述

4.2 模型符号与假设

4.3 模型建立

4.4基于禁忌搜索-遗传算法求解LRP问题

4.4.1禁忌搜索算法概述

4.4.2遗传算法概述

4.4.3基于禁忌搜索-遗传算法求解LRP问题的具体实现

4.5算例分析

4.6本章小结

第五章总结与展望

5.1本文研究结论

5.2研究的创新点

5.3研究的不足

5.4研究展望

攻读学位期间所取得的相关科研成果

参考文献

致谢

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摘要

随着全球工业化、信息化进程加快,自然环境、社会环境变化不断加剧,影响公共安全因素增多,事故灾难、自然灾害和公共卫生等事件时有发生,严重威胁社会安全。突发事件中,首要的是保障社会及人民生命财产安全,减轻突发事件对受灾点影响,有效救援时间内保障受灾区域内救援物资的供应,因此,本文研究以突发事件为背景的应急物资配送中心选址-路径模型,提出处理突发事件的有效对策,以提高物流系统应急能力。 首先,针对物资集散点、配送中心和受灾点三级供应链结构,基于供应链管理理论、双层规划理论,分析了突发事件中应急物资配送中心设施选址和车辆路径规划联合决策问题。其次,从救灾物资配送中心选址-路径概念模型入手,总结了国内外物流选址-路径问题研究现状,结合当前选址-路径问题的研究成果,考虑突发事件中应急物资配送的特征,运用定性分析与定量分析建模法,提出了物流系统总成本最小为上层目标,配送时间偏差最小为下层目标的双层规划模型。最后,针对模型特点,提出基于双层规划的禁忌搜索-遗传算法,设计一个突发事件应急救灾案例,运用MATLAB软件对案例进行求解,验证了模型有效性,依据模型和应急救灾策略,进行救援过程中集散点和配送中心的定位以及运输车辆路线联合决策。 本文从突发事件的角度入手,将应急救灾问题与选址-路径规划问题融合到一起研究,分析了应急物流系统机理,建立了双层规划应急物资选址-路径规划模型,为应急救灾研究提供新视觉,且具备一定实用价值。

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