第1章 绪 论
1.1车用散热器分类
1.2管带式散热器分类
1.3国内外研究现状
1.4课题来源及研究意义
1.5本课题研究内容
第2章 疲劳分析理论基础
2.1材料疲劳性能与累积损伤理论
2.2热疲劳与热应力分析理论
2.3热疲劳裂纹生长机理
2.4热疲劳分析方法
2.5本章小结
第3章 发动机冷却系统热管理及散热器散热性能研究
3.1冷却系统设计要求
3.2发动机冷却系统热管理模型的建立
3.3基于整车热管理的散热器散热性能研究
3.4本章小结
第4章 管带式散热器管与管栅接头压力交变疲劳分析
4.1压力交变疲劳耐久性分析流程
4.2散热器管与管栅有限元模型的建立
4.3管与管栅压力交变疲劳耐久性分析
4.4本章小结
第5章 管带式散热器管与管栅接头热疲劳分析
5.1热疲劳分析方案与流程
5.2 LMS Virtual.Lab Durability软件的介绍
5.3散热器管与管栅接头的热-结构耦合分析
5.4管与管栅钎焊接头热疲劳分析
5.5管与管栅接头疲劳开裂改进方案
5.6本章小结
第6章 总结与展望
6.1全文总结
6.2不足与展望
致谢
参考文献
附录
声明