声明
摘要
前言
第一章 绪论
1．1 研究背景及意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国外研究现状
1．2．2 国内研究现状
1．3 研究内容与研究方法
1．3．1 研究主要内容
1．3．2 研究方法
1．4 研究的创新之处
第二章 公车改革和网络拍卖的相关概念和理论基础
2．1 公车改革的相关概念
2．1．1 公务用车制度的相关概念界定
2．1．2 我国公车改革的产生原因和现状
2．1．3 公车改革的理论基础和现实依据
2．2 网络拍卖的相关概念
2．2．1 网络拍卖概述
2．2．2 网络拍卖的特点
第三章 北部湾产权交易所公车处置的网络竞价
3．1 北部湾产权交易所处置公车背景及动因
3．1．1 北部湾产权交易所简介
3．1．2 北部湾产权交易所业务体系介绍
3．1．3 北部湾产权交易所处置公车的资质介绍
3．2 北部湾产权交易所结合网络竞价处置公车的动因
3．2．1 传统拍卖方式的缺点
3．2．2 网络竞价方式的优点
3．3 将公车拍卖和网络竞价相结合，顺利开展广西区直机关公车处置“网络第一拍”
3．4 推广应用产权交易网络综合竞价系统的意义
3．4．1 提高交易技术，提升交易质量
3．4．2 打破地区封锁，拓展市场范围
3．4．3 区域市场互动，形成统一平台
3．4．4 实时公开监控。实现阳光交易
3．4．5 既是交易平台，又是信息平台
第四章 北部湾产权交易所利用网络竞价平台处置公车的运作模式
4．1 基本情况
4．2 操作流程
4．2．1 注册淘宝账号
4．2．2 支付宝个人实名认证
4．2．3 报名并缴纳保证金
4．2．4 出价竞拍
4．2．5 查看竞价结果
4．3 网络竞价规则
4．4 竞买保证金及履约保证金
4．5 竞价结果公示
4．6 成交确认及付款手续
4．7 车辆交接及过户手续
4．8 核心机制
4．8．1 多级平台
4．8．2 异地座席
4．8．3 超时竞价
第五章 北部湾产权交易所公车处置网络竞价存在的问题
5．1 网络拍卖合法性缺乏法律依据
5．1．1 行业融合发展存在着法律障碍
5．1．2 网络拍卖安全立法体系不健全
5．1．3 个人信息保护立法不适应新技术新业务
5．2 关于拍卖参加者对网络拍卖平台误操作而引起的争议
5．2．1 平台运营方的操作人员操作失误
5．2．2 竞买人误操作
5．2．3 网络竞价发生“网络系统故障”
5．3 网络竞价方式固有的局限性
5．3．1 网络覆盖面存在着一定的局限性
5．3．2 竞买人对网络拍卖的接受程度不一
5．3．3 网络拍卖存在技术困难
第六章 完善网络竞价平台下的公车拍卖处置模式的对策与建议
6．1 完善网络拍卖的立法
6．1．1 对于网络拍卖法律地位的明确
6．1．2 推动互联网与传统拍卖行业的融合
6．1．3 加强网络安全立法体系的建立
6．1．4 加强个人信息保护法律体系建设
6．2 纠纷解决机制的制定
6．3 完善网络竞价的操作规则和应急预案
6．4 充分结合线上和线下拍卖的优势
6．5 加大对网络拍卖的宣传力度
结语
参考文献
致谢
