国际航班延误的承运人责任研究

摘要

经济全球一体化不断融合，交通运输业的发展更是快速。而行业的飞速发展，相关法律规定却并未来得及完善。由此导致现实中的形式越来越严峻，机闹的新闻不绝于耳。近两年，人民日报就多次报道了类似新闻。而这些新闻频发是否是由相关法律法规建设的不完善所导致，值得探讨与研究。本文就此问题研究了国际航班延误后，承运人方面所应负担的责任。
　　本文主要内容可划分为四个部分剖析，且文章前有引言，后附结语。主要如下:
　　通过引言部分引导出航班延误所导致的现实问题所在以及解决这些问题的必要性来说明写作目的。
　　第一部分理清国际航班及航班延误的概念，逐步导出文章的中心概念及关键词汇，为后文做铺垫。
　　第二部分重点讨论《华沙公约》与《蒙特利尔公约》。主要从归责的原则、免责的事由和赔偿限额等角度分析其内容，而就国际条约规定的问题所在也进行深入讨论。
　　第三部分以欧盟、美国为例，讨论其相关法律规定是怎样辨析航班延误概念，相关责任承担，及具体细化到现实中赔偿标准等问题。并讨论其在实践操作中所出现的问题。
　　第四部分反思我国法律现状，研究我国现有的相关法律规定，思考其现实状况，分析其利弊，试给出现实化的立法建议。
　　本文的创新点在于试图从现实生活存在的问题入手，以问题为导向，研究航班延误相关法律问题。在导师的建议下，从承运人角度着手，研究国际航班延误后责任承担问题，更为细化与具体。并就航班延误的概念进行讨论，通过比较分析法来找出我国相关法律的不足之处。最后，探索性给出完善建议，尝试给出可操作性较强的解决方案，例如制定明确可衡量的赔偿标准及完善延误险等方法。

目录

声明

摘要

引言

1．航班及旅客的概念

2．国际航班的概念

3．国际航班与国内航班

(二)航班延误

1．航班延误的概念

2．航班延误与航班取消

二、国际公约有关国际航班延误承运人的责任承担规定

2．归责原则

3．承运人的免责事由及赔偿限额

(二)《蒙特利尔公约》

1．责任限额

2．归责原则

3．承运人的免责事由及赔偿限额

(三)国际公约有关国际航班延误法律责任承担的问题

1．航班延误定义不明

2．航班延误损害赔偿范围界定不明

3．承运人的责任承担问题规定不明

三、他国关于国际航班延误承运人的责任承担规定

(一)欧盟第261／2004号条例

1．条例的适用范围

2．从航程与时间结合入手对航班延误进行定义

3．明确规定航班延误对旅客造成损害的补偿标准

4．人性化的关怀条例

(二)欧盟第261／2004号条例实践中的问题

1．与《华沙公约》《蒙特利尔公约》不一致

2．加重航空承运人的责任

3．不具有国家强制性

(三)美国《联邦法规》(CFR．Title14．part259)

1．区分国内航班与国际航班延误界限

2．非正常到达情况下承运人需承担的义务

3．违反相关规定的惩罚标准

(四)美国《联邦法规》(CFR．Title14．part259)实践中的问题

1．旅客受损害的赔偿标准规定不明确

2．现实操作性效果差

四、我国国际航班延误法律责任承担之思考

(一)我国客运航班延误后旅客权利保护的现状

(二)我国相关航班延误法律规定的问题及缺陷

1 我国相关法律

2 《航班正常管理规定》

(三)我国航班延误法律责任承担的立法建议

1．结合航班延误原因来划分及承担责任

2．制定明确且可操作的赔偿标准

3．完善延误险的相关规定

4．设置纠纷速裁机制

五、结语

参考文献

致谢