国企多元化发展战略驱动因素研究——以中国航油集团公司为例

摘要

多元化发展战略最早由美国著名战略理论家安索夫(H.I.Ansoff)于1957年提出,之后成为20世纪60年代起欧美各市场经济发达国家企业普遍采用的战略发展方式,它的优点主要是可以分散经营风险以及充分利用企业过剩资源；但在现实上,无论是经济发达国家还是新兴经济国家,实施多元化战略的企业有的价值高,有的价值低。于是,很多学者将企业经营失利归咎于多元化发展战略本身,20世纪80年代后期,国际上很多大型多元化企业开始纷纷剥离非核心业务,掀起一股归核化热潮。
　　 我国企业多元化热潮始于20世纪80年代后期,多元化使一批中国企业如海尔、方正等获得了成功,但更多的企业如巨人、四通、实达等却在多元化上栽了大跟头。就中国目前的形势而言,跟随国外归核化战略的潮流,理论界及实业界也在呼吁,不能盲目实施多元化,也已有部分企业开始回归,但是仍有众多的企业尤其是国有企业(以下简称“国企”)仍在尝试着进入多元化。既然多元化发展战略并不是包治百病的神丹妙药,但却有许多企业前赴后继地走上多元化发展之路,理论界与企业界对此提出了各种理论解释。不过,这些关于多元化动因的解释主要以市场力量说、风险分散、委托代理理论、交易费用理论和资源剩余理论为基础,更多强调市场力量、效率和风险是导致多元化的因素,并不能完全合理地解释我国国企的多元化行为。
　　 基于此,本文综合运用管理学、经济学等学科关于促使企业实施多元化发展战略的基础理论,结合国企的特点,分析得出国企多元化发展战略的六大驱动因素,即市场竞争、分散风险、委托-代理、交易成本、范围经济及制度因素。并以中国航油集团公司为例进行具体研究分析,对中国航油集团公司的多元化发展战略进行了分析及思考,得出中国航油集团公司实施多元化发展战略的动机；同时,在此基础上,提出中国航油集团公司现有多元化发展战略的调整建议,以期实现中国航油集团公司人力、设备、营销渠道、培训、标准等资源的充分共享,降低成本以及分散风险,最大程度地共享资源；并进而提出对国企实施多元化发展战略驱动因素的一些启示,为更系统地理解国企多元化战略奠定了良好基础。

目录

文摘

英文文摘

图目录

表目录

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 研究的方法及创新之处

1.4 论文的结构

1.5 本章小结

第2章 理论综述

2.1 企业多元化发展战略定义及类型

2.2 企业多元化发展战略驱动因素理论

2.3 本章小结

第3章 国企多元化发展战略驱动因素分析

3.1 国企的含义及其特点

3.2 国企多元化发展战略的可行性

3.3 国企多元化发展战略驱动因素分析

3.4 本章小结

第4章 案例研究

4.1 中国航油集团公司简介

4.2 中国航油集团公司SWOT分析

4.3 中国航油集团公司多元化战略发展状况分析

4.4 中国航油集团公司多元化驱动因素分析

4.5 本章小结

第5章 启示与借鉴

5.1 中国航油集团公司多元化发展战略调整建议

5.2 国企多元化发展战略驱动因素启示

5.3 本章小结

第6章 结论

6.1 本文主要结论

6.2 本文研究的不足及研究拓展

参考文献

后记