“下乡”与销售：定价、规模与出口差异的影响——来自摩托车行业的实证

摘要

面对全球性金融危机，2009年我国决定在全国范围内实施“摩托车下乡”政策。政策规定：凡是购买国家指定的下乡摩托车品牌的农民，可向政府申请销售价格13％的补贴，最高补贴金额为650元。但“摩托车下乡”对不同定价标准、生产规模以及出口比重的摩托车企业销售增长率的影响程度如何呢？我们用倍差（Difference-in-Difference,DID）和2007—2012年的71家摩托车企业的面板数据来评估“摩托车下乡”对不同定价标准、生产规模以及出口比重的摩托车企业销售增长率的影响程度大小。研究发现，2009年开始实施的“摩托车下乡”对不同定价标准、生产规模以及出口比重的摩托车生产企业销售增长率的影响不同，定价较为低端、生产规模较小以及出口比重较小企业的增长率要快于定价较为高端、生产规模较大、出口比重较大的企业。有力地证明农村居民较为偏好满足基本需求的低定价产品，一定程度上可以弥补国内学者对该类问题实证分析的一些不足。文章最后认为，定价相对低端、规模较小的摩托车生产企业在下乡过程中不能忽略了创新，采取用低价来换取销量的策略是一种短视行为，在后“家电下乡”时代蕴含着巨大危机，不利于企业的持续发展。

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1、绪论

1.1研究背景与研究意义

1.2研究内容与方法

1.3结构安排

1.4本文的创新与不足

2、文献回顾与评述

2.1 “下乡”对农村居民消费的影响

2.2 “下乡”对企业影响

2.3 对“下乡”中存在的问题进行探讨

3、“下乡”与摩托车行业概述

3.1 “摩托车下乡”

3.2 摩托车行业概述

4、“下乡”与销售：定价、规模与出口差异影响的实证分析

4.1 研究方法

4.2 数据与变量

4.3 实证结果及分析

4.4 稳健性检验

5、结论及政策含义

5.1 结论

5.2 相关政策含义

参考文献

附录

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