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基于道路容量的交通拥挤原因分析及对策研究

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第一章绪论

1.1立题的背景和意义

1.2解决城市交通问题的有关研究

1.3本文的研究目标与内容

1.3.1研究目标

1.3.2研究内容

1.4本章小结

第二章国内外城市交通发展概况综述

2.1国外城市的交通发展概况

2.1.1纽约的城市交通

2.1.2东京的城市交通

2.1.3巴黎的城市交通

2.1.4新加坡的城市交通

2.2国内城市的交通发展概况

2.2.1香港的城市交通

2.2.2澳门的城市交通

2.2.3北京市的城市交通

2.2.4广州市的城市交通

2.3本章小结

第三章交通拥挤与道路容量的关系研究

3.1交通拥挤分析

3.1.1交通拥挤的属性

3.1.2交通拥挤的规律

3.1.3我国大城市交通拥挤的现状与发展趋势

3.2道路容量的定义

3.3影响道路容量的因素分析

3.3.1交通载体对道路容量的影响分析

3.3.2交通流构成特性对道路容量的影响分析

3.4基于道路容量的对比分析

3.5提高道路容量与道路使用率的意义及措施

3.5.1提高道路容量与道路使用率的意义

3.5.2提高道路容量与道路使用率的措施

3.6本章小结

第四章广州城市道路供给现状及拥挤原因分析

4.1广州城市道路供给现状

4.1.1道路设施

4.1.2市区道路的交通特征

4.1.3市区道路状况调查

4.1.4核查线调查

4.2广州市道路交通拥挤的原因分析

4.2.1从规划建设和管理层面分析原因

4.2.2道路需求与供应失衡的具体原因分析

4.3本章小结

第五章解决广州市交通拥挤的对策研究

5.1从道路容量角度探讨解决交通拥挤的思路

5.2长期对策

5.2.1构建立体化交通体系,优先发展公共交通

5.2.2交通规划纳入城市的远景发展规划

5.2.3发展智能交通

5.3短期对策和具体措施

5.3.1加强对堵塞严重路段的交通治理

5.3.2进一步完善城市道路系统

5.3.3实施交通拥挤收费政策

5.3.4优先发展公共交通

5.3.5利用高科技进行交通管理组织

5.3.6推行法治交通

5.3.7大力开展交通安全宣传教育,提高公民整体素质

结论

参考文献

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢

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摘要

城市交通拥挤已经成了一个世界性的难题,广州作为华南地区的区域性中心城市和交通通讯枢纽也同样面对这一难题。九十年代以来,广州城市交通道路网不断完善,由快速路、主干道和次干道组成的层次分明、功能明确的大型立体化道路交通网络得到了进一步的完善。然而,随着广州经济的蓬勃发展,城市化步伐的加快,人口的迅速增长,城市交通需求急剧上升,居民出行次数和出行距离大幅度的增加,使得广州城市交通越来越复杂,矛盾越来越尖锐。交通拥挤给广州市的社会经济带来了很大的影响,也对广州的整体形象造成了负面影响。广州的交通拥堵问题已经到了非常严峻的程度,因此,采取必要的手段缓解城市交通拥挤,就成为刻不容缓的任务。这必然要求我们对城市交通的认识要有新的提高,对城市交通的建设要有新的加强,对城市交通的发展方向要有新的思路,对城市交通的管理要有新的办法,这样才能保证我国城市化水平和质量的提高,并取得更大的成绩。 本文分四部分,第一部分阐明本文产生的背景和意义,提出研究目的,介绍研究的主要内容。然后,对国内外的城市发展概况作了综述,并对广州市社会经济状况和交通规划发展进行系统阐述。第二部分,分析了交通拥挤的属性、发展规律,对道路容量进行了分析,结合数学公式对影响道路容量的因素进行了剖析,说明了提高道路容量的意义和措施。鉴于交通拥挤主要是道路交通设施所能提供的交通容量不能满足当前交通需求量而又得不到及时的疏通的结果,各种因素作用导致道路容量的不足,是交通拥挤的主要原因。本部分的理论为解决城市交通拥挤问题提供了理论依据。第三部分,以广州为例,在对广州的道路供现状应进行调查的基础上,对道路拥挤原因问题从规划、建设和管理等环节进行分析。第四部分,从道路容量角度提出了解决广州交通拥挤的思路,给出了长短期对策等建议,如优先发展公共交通等。

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