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环保型汽车车身表面抛光剂的研制

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第1章绪论

1.1汽车车体表面抛光剂概述

1.1.1汽车车身涂层

1.1.2国内外汽车抛光剂的研究状况

1.2甲基长链烷基硅氧烷概述

1.2.1有机硅概况

1.2.2甲基长链烷基硅氧烷简述

1.2.3甲基长链烷基硅氧烷的制备方法

1.2.4甲基长链烷基硅氧烷的应用

1.3本课题的研究目的及研究意义

第2章实验和表征方法

2.1甲基长链烷基硅氧烷的制备

2.1.1实验所需化学原料及实验装置

2.1.2合成工艺路线

2.1.3实验步骤

2.1.4反应产物及所用原料的分析测试方法

2.2汽车车身表面抛光剂的制备

2.2.1实验化学原料和设备

2.2.2实验步骤

2.2.3分析测试方法

第3章甲基长链烷基硅氧烷的制备

3.1制备甲基长链烷基硅氧烷的反应机理

3.2实验结果和探讨

3.2.1催化剂的选择

3.2.2反应条件的探索与研究

3.3产物的结构验证

3.3.1含氢硅氧烷KF99结构验证

3.3.2产物结构验证

3.4本章小结

第4章汽车车身表面抛光剂的研制

4.1汽车车身表面抛光剂实验探讨

4.1.1汽车车身表面抛光剂基础配方

4.1.2改性有机聚硅氧烷的选择与用量对汽车抛光剂性能的影响

4.1.3蜡的种类和用量对汽车抛光剂性能的影响

4.1.4溶剂油的选择对汽车抛光剂性能的影响

4.1.5其他成分的选择对汽车抛光剂性能的影响

4.2抛光剂检测结果

4.3比较实验

4.4本章小结

结论

展望

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致谢

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摘要

汽车车身表面抛光剂是一种涂抹于汽车表面涂层上形成保护膜以维持车体表面整洁光亮、延缓涂层老化的精细化工制品。在对国内外汽车车身表面抛光剂研究现状调研的基础上,本文率先以甲基长链烷基硅氧烷为基础研制出适合于日常汽车表面涂层保养维护的抛光剂。 本论文在综合相关文献和前人研究的基础上,对甲基长链烷基硅氧烷的制备进行了研究。实验采用a-癸烯和含氢硅氧烷KF99为原料在催化剂氯铂酸-异丙醇的作用下,用硅氢化加成反应合成甲基长链烷基硅氧烷。此实验制备工艺简洁,实验原料较常用,反应条件比较温和,反应操作较方便。并利用单因素法考察了影响制备甲基长链烷基硅氧烷的各种因素(反应原料质量比、反应温度、反应时间、催化剂用量、滴加含氢硅氧烷时间),确定了最佳的制备工艺方案。实验结果表明制备甲基长链烷基硅氧烷的最佳反应条件是:反应原料a-癸烯与含氢硅氧烷KF99的质量比为21:22,反应温度125℃,反应时间13h,催化剂用量为反应原料总重量的0.0082%,滴加含氢硅氧烷所用时间60min。另外通过H-NMR和FT-IR等分析手段对反应原料和反应产物的结构进行了验证。 最后在结合国内外汽车车身表面抛光剂相关文献和专利的基础上,通过对各种汽车表面抛光剂原料的选择,并将合成的甲基长链烷基硅氧烷应用其中,研制了一种新的液体汽车车身表面抛光剂。并参照国内外有关汽车车身表面抛光剂的标准,考核了自制抛光剂的一些主要综合性能(光亮增加度、pH值、高低温稳定性、腐蚀性、消泡性等),结果表明合成的甲基长链烷基硅氧烷可以替代传统的硅氧烷用于汽车表面抛光剂中,制备的汽车车身表面抛光剂综合性能指标可以达到国内外同类产品的水平。

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