摘要
第一章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 微孔阵列式节流器的特点与结构设计
1.3 国内外研究现状
1.3.1 气浮支承技术的理论研究现状
1.3.2 气体轴承的研究现状
1.3.3 高速电主轴的研究现状
1.4 本课题的来源、研究内容与特色
1.4.1 本课题的来源及研究内容
1.4.2 本课题的研究特色
第二章 微孔阵列式空气静压轴承稳定性研究
2.1 引言
2.2 静压气体润滑原理
2.3 静压气体润滑的力学建模
2.4 微孔阵列式空气静压轴承振动特性研究
2.4.1 空气静压轴承的气锤振动
2.4.2 微孔阵列式空气静压轴承微振动特性分析
2.5 本章小结
第三章 微孔阵列式空气静压轴承的静态设计
3.1 引言
3.2 微孔阵列式空气静压径向轴承特性研究及结构优化
3.2.1 微孔阵列式空气静压径向轴承的有限元建模
3.2.2 微孔阵列式空气静压径向轴承的有限元分析与参数优化
3.3 微孔阵列式空气静压止推轴承特性研究及结构优化
3.4 本章小结
第四章 微孔阵列式空气静压轴承的动态特性研究
4.1 空气静压轴承的动压效应原理
4.2 空气静压径向轴承混合润滑基本方程
4.3 微孔阵列式空气静压轴承动态特性有限元分析
4.3.1 有限元模型的建立和网格划分
4.3.2 边界条件的施加
4.3.3 求解设置
4.3.4 结果后处理
4.3.5 结果分析
4.3.6 轴承气膜压力分布
4.4 本章小结
第五章 微孔阵列式空气静压电主轴的结构设计与静态性能研究
5.1 引言
5.2 流固耦合理论
5.3 流固耦合的分析方法
5.4 电主轴系统的刚度分析
5.5 微孔阵列式空气静压电主轴的结构设计
5.6 微孔阵列式空气静压电主轴的流固耦合分析
5.6.1 主轴系统有限元模型的建立
5.6.2 边界条件的设定
5.6.3 计算结果分析
5.6.4 主轴系统的轴向承载与刚度特性分析
5.7 本章小结
第六章 微孔阵列式空气静压电主轴的动态性能研究
6.1 引言
6.2 微孔阵列式空气静压电主轴的模态分析
6.2.1 模态分析的基本理论
6.2.2 电主轴模态分析
6.3 微孔阵列式空气静压电主轴的谐响应分析
6.4 本章小结
总结与展望
参考文献
攻读学期期间发表的论文
声明
致谢