第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容与创新点
第二章 公交车道路数据采集
2.1 试验车辆
2.2 线路与车辆运行要求
2.3 车辆运行数据采集设备及数据采集
2.5 本章小结
第三章 混联式混合动力公交车仿真模型建立
3.1混合动力系统
3.2整车控制策略仿真模型建立
3.3 整车仿真模型的建立
3.4 本章小结
第四章 驾驶模式与车辆能耗关系研究
4.1驾驶模式特征值及其现状分析
4.2匀速驾驶模式车速与综合气耗关系
4.3加速驾驶模式加速度与综合气耗关系
4.4 减速驾驶模式减速度与能量回收关系
4.5 本章小结
第五章 混联式混合动力公交车节能驾驶模式研究
5.1 Isight软件简介
5.2 节能驾驶研究方案
5.3 平路段节能驾驶模式建模与优化研究
5.4 上坡路段节能驾驶模式建模与优化研究
5.5 下坡路段节能驾驶模式分析
5.6 节能驾驶模式效果应用
5.7 本章小结
总结与展望
1.全文总结
2.展望
参考文献
攻读学位期间发表的论文
声明
致谢
附录 试验线路节能驾驶路谱与工况数据