...
机译:插电式混合动力公交车驾驶行为感知随机模型预测控制
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing 100084, Peoples R China;
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing 100084, Peoples R China;
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing 100084, Peoples R China;
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing 100084, Peoples R China;
Tsinghua Univ, State Key Lab Automot Safety & Energy, Beijing 100084, Peoples R China;
Univ Technol Sydney, Fac Engn, Sydney, NSW 2007, Australia;
Driver behavior; Vehicle control system; Markov chains; Modified stochastic model predictive control; Plug-in hybrid electric bus; Energy management strategy;
机译:考虑车辆随机性的终端SOC约束预测模型,基于后视控制的插电式混合动力公交车能源管理
机译:考虑到随机车辆质量,使用终端SOC限制的预测模型取出基于地平线控制的能量管理。
机译:基于随机模型预测控制的插电式混合动力客车能源管理策略
机译:基于随机模型预测控制的插入式混合动力电动总线能量管理
机译:可插入插电式混合动力汽车的模型预测控制电池模型的灵敏度分析
机译:使用膳食行为简档预测下一膳食:一种用于T1DM的混合模型的随机预测控制算法
机译:用于插电式混合动力电动汽车(pHEV)的混合逻辑动态模型预测控制(mLD-mpC)能量管理控制策略