小城镇道路网规划若干问题研究

摘要

在国家“小城镇、大战略”的政策推动下，小城镇掀起了前所未有的建设高潮。但是由于前期城镇道路网体系考虑偏少，不仅给城市交通带来了困扰，而且制约了城市经济的发展。为了加快小城镇的发展步伐，迫切的需要寻找小城镇路网布局的规划方法，希望能为小城镇路网规划提供一种新的思路。
　　本文在国内外研究的基础上，通过对道路网的理解和分析，再结合实例，以小城镇路网规划存在的问题为切入点，研究了交通需求预测、路网布局规划、横断面规划等问题。
　　论文首先分析了小城镇的类型，从多个层面划分小城镇类型，并重新定义本文研究对象;抓住小城镇交通特性，深入分析小城镇交通存在问题;总结国内外小城镇道路分类方法，结合国内实际，对不同人口规模的小城镇提出了不同的道路分级方法。
　　其次，本文以小城镇为研究对象，从节省时间、人力和物力的角度出发，提出了在TC规划软件平台下利用OD反推技术获取基年OD矩阵，再进行交通预测。从区位土地信息着手，建立了适用于小城镇的交通生成预测模型和交通分布预测模型，并用多路径—容量限制模型进行交通分配，确定了小城镇路网规划交通预测的技术路线;浅析了交通量预测对路网规划的反馈作用。
　　再次，分析了小城镇道路网规划指标，指出应该建立符合各地城市特点的规划指标体系;对路网布局类型进行比对分析，指出应该本着实事求是的原则，立足于地方自然和现状特点，扬长避短，科学、合理的进行小城镇道路网系统规划布置;定性分析了道路网布局与土地利用之间的关系，并建立了交通容量和土地价格之间的模型;结合道路网布局的问题和路网发展模式，对小城镇路网结构合理性进行了定量研究。建立了测算模型来判定规划道路或者现状道路路网结构是否合理。
　　另一方面，确定了小城镇路网规划和路网评价的思路与步骤，并对横断面规划、交叉口形式选择等其他规划要素做出分析，为小城镇路网的实践提供参考。
　　最后以庆城镇道路网规划为例，对小城镇路网规划布局的理论方法进行了验证，论证了论文研究的实践意义。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景

1．2 研究目的及意义

1．3 国内外研究现状

1．3．1 国内外道路规划设计理念

1．3．2 国内外横断面规划设计

1．4 研究内容

2 小城镇道路功能分类研究

2．1 小城镇交通特性分析

2．1．1 小城镇的定义与类型划分

2．1．2 小城镇交通特点及存在问题分析

2．2 小城镇道路分类分级

2．2．1 国外城镇道路分类

2．2．2 道路分类的思路

2．2．3 我国小城镇道路分类分级

3 小城镇交通需求预测方法研究

3．1 小城镇交通需求预测分析

3．1．1 总体思路

3．1．2 调查路段的选取

3．1．3 基于路段调查交通量的OD反推

3．1．4 基于土地利用和区位信息的交通生成预测模型

3．1．5 小城镇交通分布预测模型

3．1．6 小城镇交通量分配预测模型

3．2 交通量预测模型对道路网规划的反馈

4．小城镇道路网布局研究

4．1 城市道路系统规划指标分析

4．2 小城镇路网布局与结构

4．2．1 小城镇道路网类型对比分析

4．2．2 道路网布局与土地利用的关系

4．2．3 小城镇路网结构的发展

4．2．4 道路网布局存在问题分析

4．3 小城镇路网结构合理性分析

4．3．1 参数标定

4．3．2 道路合理性判定

4．4 小城镇道路系统规划的基本要求

4．5 道路网规划思路与步骤

4．5．1 小城镇道路网规划的思路

4．5．2 路网规划的步骤和程序

4．6 道路网规划的评价

5 小城镇路网规划其他要素分析

5．1 横断面规划设计

5．1．1 横断面规划原则

5．1．2 横断面的形式与选择

5．2 交叉口控制规划

5．2．1 交叉口形式确定

5．2．2 交叉口平面规划

5．3 城市公用设施设计

5．4 交通管理与控制

6 实例分析—以庆城县庆城镇道路网规划为例

6．1 庆城镇道路网现状概况

6．1．1 现状道路技术经济指标

6．1．2 庆城镇道路网现状分析

6．2 庆城镇交通需求预测

6．2．1 社会经济发展预测

6．2．2 交通需求基础预测

6．3 庆城镇路网布局规划

6．3．1 对外交通系统

6．3．2 城市道路系统规划

6．4 庆城镇路网其他要素规划

结论

致谢

参考文献

攻读学位期间的研究成果