西部小城镇主城区公交规划若干技术问题研究

摘要

西部小城镇主城区居民的出行需求日益增加，探索适合其自身发展的公交系统规划势在必行。本文分析了西部小城镇的交通系统特征，并与大城市进行比较，提出了完全依照大城市的经验理论进行规划的弊端。对于没有专门服务于中心城区公交的小城镇，依据居民出行意愿调查表进行公交意愿分担率的预测，并与同类型中小城镇相比较，得到规划年的公交出行分担预测值。在国家规范的基础上，采取定性与定量相结合的方法来预测公交分担率，能有效地克服定性方法的不足。
　　线网规划分为两个层次：一是对现有线网的调整优化；二是对线网结构的规划。从不同规划期所研究的不同侧重点来看，这两个层次分别属于线网的近期优化和中远期规划。以西部小城镇的公交线路经营模式应向多元化发展为依据，分析了与小城镇票价制定有关的运营体制、政府补贴政策和票价制定原则。对目前公交系统不成熟的小城镇，运营初期建议采用单一票制和分区段票制。
　　最后以陕西省富平县城市公交规划为例，并结合前面的理论分析，通过富平县无现状公交的公交分担率预测和线网规划以及票价制定，证明了前文所述理论的可行性。

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第一章 绪论

1.1背景和意义

1.2研究现状

1.3研究内容及技术路线

第二章 西部小城镇交通特征分析

2.1西部小城镇的界定

2.2交通特性

2.3出行特征分析

2.4本章小结

第三章 小城镇公交OD预测方法

3.1无现状公共交通的公交分担率的确定

3.2无现状公交的规划年公交OD分布预测

3.3本章小结

第四章 西部小城镇公交线网规划与票价制定

4.1西部小城镇公交线网规划特性

4.2 公交线网规划方法

4.3小城镇公交的票价制定

4.4本章小结

第五章 实例分析——以富平县公交系统规划为例

5.1富平县概况

5.2富平县交通特征分析

5.3富平县公交分担率

5.4富平县公交线网规划与票价制定

5.5本章小结

第六章 结论与展望

6.1主要研究成果和结论

6.2研究展望

参考文献

攻读硕士期间取得的研究成果

攻读硕士学位期间发表的学术论文

攻读硕士学位期间参与的课题研究

致谢