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摘要
1 绪论
1.1 桥梁加固方法概述
1.1.1 被动加固技术及常用被动加固方法
1.1.2 主动加固技术及常用的主动加固方法
1.2 预应力CFRP板加固研究状况
1.3 预应力CFRP板加固特点及应用
1.3.1 CFRP复合材料的特点
1.3.2 预应力 CFRP板加固桥梁结构的特点
1.3.3 预应力CFRP板在加固工程中的应用
1.4 本文的工程背景及主要研究内容
2 预应力CFRP板加固机理研究
2.1 预应力CFRP板与混凝土的粘结模式
2.1.1 粘结胶结层剪应力
2.1.2 CFRP片材正应力和即时预应力损失
2.2 抗弯承载能力分析计算
2.2.1 破坏模式
2.2.2 计算基本假定
2.2.3 特征弯矩分析
2.2.4 极限承载能力分析
2.3 斜截面受剪承载能力分析
2.4 本章小结
3 预应力CFRP板加固工艺研究
3.1 预应力CFRP板预应力施加方法
3.1.1 反拱法
3.1.2 外部直接张拉法
3.1.3 波形夹具锚张拉法
3.2 预应力CFRP锚固方法研究
3.2.1 有效粘结长度和粘结界面上的应力传递
3.2.2 U型锚固及其模型简化
3.2.3 波形夹具锚固及其模型简化
3.2.4 两种锚固方式的对比分析
3.3 本章小结
4 预应力CFRP板加固过程中的力学机理分析
4.1 预应力损失及有效预应力
4.1.1 预应力损失计算
4.1.2 分批张拉预应力损失及其减小措施
4.2 CFRP板施加的最大预应力的确定
4.2.1 理论分析
4.2.2 CFRP板与混凝土截面的本构关系
4.2.3 理论分析
4.2.4 应力分布分析
4.2.5 结论
4.3 预应力CFRP板引起的反拱计算
4.3.1 双直线法
4.3.2 有效惯性矩法
4.3.3 曲率积分法
4.3.4 虚拟梁法
4.4 预应力CFRP板对桥梁动力特性的影响理论分析
4.5 本章小结
5 预应力CFRP板加固混凝土梁桥及其加固效果评定
5.1 桥梁概况及主要病害分析
5.1.1 桥梁概况
5.1.2 主要病害
5.1.3 病害分析
5.2 主梁维修加固方案设计
5.2.1 预应力CFRP板加固方案设计
5.2.2 体外预应力加固方案设计
5.2.3 加固方案比选
5.2.4 主梁维修加固的施工工艺
5.3 有限元模型的建立
5.3.1 建立加固前后的有限元模型
5.3.2 张拉CFRP板过程中的应力分析
5.4 预应力CFRP板反拱分析
5.4.1 张拉1号梁的反拱分析
5.4.2 张拉2号梁的反拱分析
5.4.3 张拉全部CFRP板后的反拱分析
5.5 加固效果评价
5.5.1 桥梁荷载试验
5.5.2 挠度测量及校验系数
5.5.3 应力测量及校验系数
5.5.4 桥梁加固前后动力特性分析
5.6 本章小结
6 总结与展望
6.1 主要内容及结论
6.2 本文存在的不足及需要进一步研究的问题
致谢
参考文献