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现代物流的专业化与社会化发展研究

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摘要

第一章 绪论

1.1 论文的研究背景和意义

1.2 文献综述

1.3 主要内容和结构安排

1.4 研究思路和研究方法

1.5 几点新见解和不足之处

第二章 现代物流的概念与性质

2.1 与物流相关的几个概念

2.1.1 物流

2.1.2 物流管理

2.1.3 物流产业

2.1.4 现代物流

2.2 现代物流与传统物流的区别与联系

2.2.1 传统物流的历史与演进

2.2.2 现代物流发展的三个阶段

2.2.3 现代物流与传统物流的比较与区别

2.3 现代物流的性质分析

2.3.1 技术性

2.3.2 系统性

2.3.3 协作性

2.3.4 持续性

第三章 马克思有关物流的论述与分析

3.1 对流通过程的分析

3.1.1 流通过程与生产过程的统一

3.1.2 流通费用、周转及其作用

3.2 对交通运输业的分析

3.2.1 交通运输工具的发展,对缩短商品流通时间具有决定性的作用

3.2.2 交通运输业对经济繁荣的促进作用

3.2.3 世界市场的开拓与交通运输业的发展

3.2.4 马克思对运输费用的分析

3.3 对仓储保管业的分析

3.3.1 马克思关于商品储备的论述

3.3.2 商品储备的三种形式

3.3.3 自愿的流通停滞和非自愿的流通停滞

3.3.4 仓储形态的发展变化

3.3.5 马克思对仓储费用的分析

3.4 几点结论

第四章 物流形成与发展的理论

4.1 亚当·斯密的分工理论

4.1.1 分工与专业化

4.1.2 亚当·斯密分工思想的体现

4.2 马克思的分工理论

4.2.1 自然分工与社会分工

4.2.2 分工与协作

4.2.3 工场手工业内部的分工和社会内部的分工

4.2.4 分工与所有制

4.3 交易费用理论

4.3.1 科斯提出的交易费用理论

4.3.2 威廉姆森对交易费用理论的拓展

4.3.3 交易费用理论为现代物流的发展提供了理论注释

第五章 物流专业化与第三方物流的发展

5.1 物流专业化的实现形式

5.2 第三方物流的形成与发展

5.3 第三方物流的基本特征

5.4 第三方物流的价值创造及其实施途径

5.4.1 价值创造

5.4.2 创造价值的实现途径

5.5 第四方物流

5.5.1 第四方物流的概念

5.5.2 第四方物流与第三方物流的比较与区别

第六章 中国物流产业的发展现状

6.1 物流产业的发展现状

6.1.1 总体规模

6.1.2 物流需求与物流市场

6.1.3 物流基础设施建设

6.2 物流产业发展中的存在问题

6.2.1 物流成本支出高

6.2.2 物流市场结构不合理

6.2.3 专业化与社会化发展程度低

第七章 发展现代物流的国际经验:比较与借鉴

7.1 美国、欧洲、日本的物流发展现状与特点

7.1.1 美国的物流发展状况与特点

7.1.2 欧洲的物流发展状况与特点

7.1.3 日本的物流发展状况与特点

7.2 发达国家发展现代物流的经验分析

7.2.1 普遍重视物流在国民经济中的重要作用

7.2.2 积极推进物流向专业化和社会化方向发展

7.2.3 重视物流的规模化发展

7.3 对我国发展现代物流的启示

7.3.1 制定合理的产业政策

7.3.2 加强物流基础设施的建设与改造

7.3.3 充分发挥物流园区的作用

7.3.4 重视物流先进技术的开发与应用,优先发展物流信息化,加快物流标准化建设

第八章 基于专业化、社会化发展视角的现代物流与电子商务的结合

8.1 专业化发展与交易模式创新

8.2 现代物流与电子商务的结合方式及特点

8.2.1 商务活动与物流活动的结合

8.2.2 虚拟的经济过程与实物移动相结合

8.2.3 现代物流与电子商务结合的特点

8.3 电子商务与第三方物流的关系

8.4 电子商务条件下现代物流的发展策略

第九章 现代物流的专业化与社会化发展趋势分析

9.1 物流的专业化、社会化效应分析

9.2 从“三流”分立到“三流”合一,物流专业化和社会化的发展趋势得到充分体现

9.3 从产业关联到产业融合

9.3.1 产业关联

9.3.2 产业融合

第十章 我国现代物流的发展方向及政策建议

10.1 现代物流的规模化发展

10.1.1 规模化发展的一般评述

10.1.2 物流规模经济的影响因素

10.1.3 规模制约、规模与效率

10.1.4 物流规模化的发展建议

10.2 物流资源的整合与利用

10.2.1 专业化与社会化物流资源的整合及模式选择

10.2.2 专业化物流的战略联盟

10.2.3 物流企业的并购

10.3 以可持续发展的思路,发展绿色物流

10.3.1 绿色物流的一般评述

10.3.2 低碳物流分析

10.3.3 发展绿色物流的对策建议

简要结论

附录

1、2009年中国物流企业50强企业名单

2、物流产业的碳排放估算

参考文献

后记

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摘要

现代物流是在传统物流的演进、发展中转化而来的。现代物流的发展是推动全球经济不断发展的重要因素。由于物流组织方式、物流技术的发展,使得生产要素和商品可以在全球范围内自由流动,而且是低成本、高效率的流动,为在全球范围内实现资源的优化配置,提供了必要的技术基础条件。
  本文以马克思、斯密的专业化与分工理论为理论依托,结合交易费用理论,分析物流专业化的实现形式,对物流专业化组织的形成与发展,从产生原因、影响因素等方面进行探讨。运用统计数据对我国物流产业的发展状况进行描述,从总体规模、物流需求与物流市场、物流基础设施建设等方面进行总结分析,提出物流产业发展中存在的一些主要问题。总结西方发达国家发展现代物流的经验。从产业政策、基础设施的建设与改造等多个方面阐述对我国发展现代物流的启示和借鉴作用。从专业化、社会化视角分析现代物流与电子商务的结合,提出电子商务条件下现代物流的发展策略。对物流专业化与社会化发展趋势中的两种现象进行研究,并从产业关联、产业融合的角度探讨物流专业化的发展趋势。在此基础上,选取现代物流的三个发展方向加以分析,提出相应的政策建议。
  本文的主要结论是:现代物流由传统物流演进、转化而来,是物流职能专业化与社会化发展的体现。在演进、转化过程中,主要的推动因素是分工和专业化。物流产业的形成,是外延式分工的扩展过程,是社会分工发展的结果。从企业组织内部分工的角度看,物流运行机制作用的发挥也是分工和专业化发展的结果。在仓储形态的发展变化中,仓储形态不会消失,而只会发生转移。物流专业化的实现形式在现阶段主要包括物流外包、第三方物流和第四方物流,虽然第四方物流是第三方物流的管理者和集成者,但是两者在服务上更多的应该是互补关系和合作关系。现代物流与各产业的融合是专业化与社会化发展趋势的一种体现。产业融合不是产业边界消失,也不是对分工和专业化的否定,而是产业边界的拓展。现阶段,我国现代物流的发展方向主要是规模化发展、建立在资源整合基础上的协同发展和绿色物流。对此应予高度重视、积极支持。

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