1绪论
1.1 研究背景
1.2 论文研究目的及意义
1.3 研究现状
1.4主要研究结构
1.5可能的创新点
1.6研究方法
1.7论文基本框架
2交通拥挤收费与出行方式选择行为分析
2.1交通拥挤
2.2交通拥挤收费
2.3不同收入水平出行者出行方式选择行为心理
2.4 影响出行者选择出行方式的因素
2.5本章小结
3累积前景理论概述
3.1累积前景理论的提出
3.2 累积前景理论的基本内容
3.3 累积前景理论的应用
3.4累积前景理论与期望效用理论
3.5本章小结
4出行方式选择模型的建立
4.1模型参考点的设定
4.2模型的编辑阶段
4.3模型的评价阶段
4.4基于期望效用理论的出行方式选择模型
4.5本章小结
5算例分析
5.1算例分析
5.2计算结果对比分析
5.3 本章小结
6结论及展望
6.1结论
6.2研究的进一步展望
参考文献
附录A:作者攻读硕士学位期间发表论文及科研情况
致谢
声明
重庆师范大学;