雾封层技术在沥青路面预养护中应用研究

摘要

沥青路面在我国高等级公路中占有很大的比重。近年来，沥青路面在各种自然因素及繁重的行车荷载的作用下，出现了沥青老化脱落、微裂缝、松散等早期病害。路面表面的水经过微裂缝渗入到沥青路面结构层中，进一步加速了路面的损坏。沥青路面的早期损坏影响了路面行驶质量，缩短了沥青路面使用寿命。沥青路面急需养护，而预防性养护--雾封层技术能有效解决上述早期损坏，且费用低廉。 本论文简单介绍了沥青路面早期损坏的种类及特点，并针对雾封层材料特点，分析了雾封层技术封闭路面及微裂缝的机理，以及雾封层技术粘结松散材料机理，同时，依据雾封层技术特点分析了雾封层技术适用条件。 通过雾封层技术工程实体实验对比研究，发现雾封层技术能有效的封闭3mm以内的路面裂缝，封闭路面，防止或降低路面水的渗入，从而减少水损坏。同时，雾封层技术粘结道路松散集料，改善路面外观，并改善了路面的行驶质量。雾封层技术处理后，路面表面性能基本可恢复到新修路面效果。 研究表明，雾封层技术是一种非常有效的预养护技术，雾封层技术具有良好的社会经济效益，是当今和今后一个时期内很有推广意义的沥青路面预养护技术。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章前言

1.1问题的引出

1.2国内外预防性养护技术的发展

1.2.1国外预防性养护技术研究状况

1.2.2国内预防性养护技术研究状况

1.3雾封层技术

1.4本课题的主要研究内容

第二章沥青路面早期损坏与雾封层技术适用条件

2.1沥青路面早期损坏的普遍现象

2.1.1沥青路面早期损坏定义

2.1.2沥青路面的早期损坏现象

2.2雾封层技术适用条件

2.2.1雾封层技术适用时机

2.2.2雾封层技术对路面的要求

第三章雾封层技术机理基础

3.1流体力学基础知识

3.1.1流体的主要物理力学性质

3.1.2流体的连续介质假定

3.1.3流体动力学

3.2渗流力学基础知识

3.2.1渗流力学基本概念

3.2.2连续介质思想

3.2.3流体状态方程

3.2.4运动方程

3.2.5液体稳态渗流

第四章雾封层技术封闭微裂缝及封闭路面防水机理分析

4.1雾封层材料流入微裂缝及渗入沥青路面结构层的机理分析

4.1.1雾封层材料流入微裂缝缝隙

4.1.2雾封层材料在微裂缝中的流入深度

4.1.3雾封层材料渗入沥青路面结构层中机理

4.2雾封层强度形成机理

4.2.1乳化沥青或改性乳化沥青材料强度形成机理

4.2.2乳化沥青或改性乳化沥青在矿料表面的破乳过程

4.2.3新型雾封层材料—沥青路面养护剂强度形成机理

4.2.4干燥机理

4.2.5雾封层技术粘结松散集料及封闭路面的机理

4.3雾封层材料强度形成的影响因素

4.4沥青路面养护剂对老化沥青再生机理分析

4.4.1基质沥青基本性质

4.4.2老化沥青再生的目标与方法

4.4.3沥青路面养护剂的组成及沥青再生还原

第五章雾封层材料

5.1传统雾封层材料技术参数

5.2新型雾封层材料—沥青路面养护剂

5.2.1沥青路面养护剂特点

5.2.2沥青路面养护剂的组分与性能检测方法

5.2.3老化试验数据分析

5.3新型节能环保雾封层技术养护材料优势

第六章雾封层施工工艺及施工组织

6.1雾封层技术施工方案

6.2雾封层技术施工工艺

6.3雾封层施工

6.3.1雾封层对原路面的要求

6.3.2雾封层施工前的准备工作

6.3.3雾封层施工

第七章雾封层技术效果评价

7.1实验对比评价法

7.1.1雾封层技术现场实验方案

7.1.2实验数据分析

7.2直观目测表面评价法

7.3雾封层技术经济评价

第八章结论

8.1雾封层施工工程实体实验主要结论

8.2雾封层技术机理主要结论

致谢

参考文献

附表

在学期间发表的论著及科研成果