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第一章 绪论
1.1引言
1.2课题的提出
1.3国内外沥青路面抗滑技术研究现状
1.4国内外沥青路面抗滑表层用集料的选材原则与标准
1.5国内外对集料的研究现状
1.6我国高速公路抗滑表层材料状况
1.7研究内容和意义
1.7.1主要研究内容
1.7.2研究意义
1.7.3本论文的技术路线
第二章 沥青路面抗滑表层抗滑机理、评价模型及设计方法
2.1概述
2.2抗滑机理
2.4路面抗滑性能评价模型
2.5沥青路面主要抗滑表层形式
2.5.1国外沥青路面主要抗滑表层形式
2.5.2国内沥青路面抗滑表层形式
第三章 集料的物理力学特性研究
3.1概述
3.2岩石的矿物组成
3.2.1沉积岩
3.2.1岩浆岩
3.2.2变质岩
3.3渝湘高速公路黔酉段石灰岩物理力学特性分析
3.3.1渝湘高速公路黔酉段地层及岩石岩性分析
3.3.2渝湘高速公路黔酉段石灰岩力学特性试验
3.3.3冻融试验
3.3.4坚固性试验
3.4本章小结
第四章 集料的抗滑耐磨性能研究
4.1概述
4.2集料抗滑耐磨试验研究
4.2.1材料
4.2.2集料的耐磨耗性能
4.2.3集料的抗冲击性能
4.2.4集料的抗压碎性能
4.2.5集料的耐磨光性能
4.3本章小结
第五章 沥青混合料抗滑耐磨性能研究
5.1概述
5.2材料
5.3沥青混合料成型方法
5.4评价沥青混合料长期抗滑性能的室内试验方法
5.4.1直道试验
5.4.2车辙试验
5.4.3加速磨耗试验
5.4.4小轮环辙加速磨光试验
5.5小型加速加载磨耗试验
5.5.1原理
5.5.2相关参数
5.5.3试验方法
5.6加速加载试验
5.6.1级配设计
5.6.2摩擦系数的衰减规律
5.6.3构造深度的衰减规律
5.7结论
第六章 实体工程
6.1概述
6.2 AC-13C抗滑表层混合料配合比设计
6.2.1材料
6.2.2 AC-13C沥青混合料目标配合比设计
6.2.3最佳沥青用量的确定
6.2.4水稳定性检验
6.2.5高温稳定性检验
6.3路面现场施工
6.3.1施工准备
6.3.2施工工艺
6.4生产级配混合料加速加载试验结果分析
6.4.1试验结果
6.4.2分析
6.5路面检测
第七章 技术经济分析
7.1概述
7.2采用玄武岩的费用
7.3采用石灰岩的费用
7.4采用SMA混合料的费用
7.5技术经济分析
第八章 结论与展望
8.1结论
8.2展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论著及取得的科研成果