声明
摘要
第一章 绪论
1．1 课题的提出及研究意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 抗滑表层研究发展状况
1．2．2 抗滑表层结构形式
1．2．3 抗滑表层的集料应用情况
1．2．4 路面抗滑性能试验设备研发状况
1．3 目前研究存在的问题
1．4 主要研究内容
1．4．1 论文主要研究内容
1．4．2 技术路线图
第二章 沥青路面抗滑机理及影响因素研究
2．1 沥青路面抗滑机理分析
2．1．1 路面的构造特性
2．1．2 路面的使用环境
2．1．3 荷载与车速的作用
2．2 沥青路面抗滑性能影响因素分析
2．2．1 原材料控制
2．2．2 施工技术
2．2．3 行车速度
2．2．4 路面污染物
2．2．5 车辆轮胎特性
2．2．6 交通及气候条件
2．3 本章小结
第三章 沥青混合料加速磨光试验装置开发
3．1 概述
3．2 设备的预期性能目标
3．3 设备的技术参数确定
3．3．1 磨光材料的选择
3．3．2 加载方式及配重
3．3．3 运行速度分析
3．3．4 橡胶板的热效应
3．4 设备工作原理及构造
3．4．1 工作原理
3．4．2 主要组成构件
3．5 设备的使用方法
3．6 本章小结
第四章 集料特性及其抗滑耐磨性能分析
4．1 集料技术指标试验
4．1．1 试验方法
4．1．2 试验结果
4．2 集料抗滑耐磨综合指标分析
4．2．1 集料特性对抗滑耐磨性能贡献的调研
4．2．2 抗滑耐磨综合指标的计算与分析
4．3 本章小结
第五章 沥青混合料抗滑性能评价研究
5．1 沥青混合料抗滑性能现有评价体系
5．1．1 路面摩擦系数
5．1．2 平均构造深度MTD
5．1．3 国际摩擦指数IFI
5．1．4 抗滑性能指数SRI
5．1．5 加速磨光试验评价指标的选用
5．2 沥青混合料配合比设计
5．2．1 原材料物理力学指标
5．2．2 级配优选与最佳油石比的确定
5．2．3 路用性能检验
5．3 沥青混合料加速磨光试验评价
5．3．1 不同石料的沥青混合料抗滑性能评价
5．3．2 不同级配的沥青混合料抗滑性能评价
5．3．3 利用拟合方程对抗滑性能的评价
5．3．4 与其他室内抗滑试验相关性分析及评价
5．4 沥青路面抗滑性能预测及评价模型
5．4．1 现有路面摩擦系数检测数据
5．4．2 与路面使用效果相关性分析
5．4．3 抗滑性能灰关联预测及评价模型
5．5 沥青混合料抗滑性能与集料特性相关性分析
5．6 本章小结
第六章 石灰岩应用的效益分析
6．1 工程概述
6．2 沿线主要石料场
6．3 效益分析
6．3．1 社会效益分析
6．3．2 经济效益分析
6．3．3 环境效益分析
6．4 本章小结
第七章 结论与展望
7．1 结论
7．2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
