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摘要
第一章 绪论
1.1 问题提出与研究意义
1.2 国内外研究现状及发展动态
1.3 本课题主要研究内容
1.4 本课题的研究技术路线
第二章 重庆沥青路面结构性病害与路面使用性能
2.1 重庆高速公路沥青路面的运营特点
2.1.1 重庆沥青路面的技术特点
2.1.2 重庆沥青路面的使用环境特点
2.1.3 重庆沥青路面的使用特点
2.2 重庆沥青路面结构性病害的类型
2.2.1 重庆高速公路沥青路面车辙病害
2.2.2 重庆高速公路沥青路面水损害
2.2.3 重庆高速公路沥青路面裂缝类病害
2.2.4 重庆高速公路抗滑性能不足
2.2.5 重庆高速公路其他病害
2.3 重庆沥青路面结构性病害对路面使用性能的影响
2.3.1 沥青路面性能的评价指标
2.3.2 沥青路面使用性能与路面结构性病害的关系
2.3.3 沥青路面使用性能一般衰变规律分析
2.3.4 重庆高速公路沥青路面特点与路面使用性能衰变的特殊性
第三章 重庆高速公路沥青路面使用性能与衰变模型选择
3.1 沥青路面使用性能预测分析
3.1.1 灰色系统理论
3.1.2 多目标决策理论
3.2 路面使用性能衰变规律预测模型分类与选择
3.2.1 路面使用性能单项评价指标计算
3.2.2 路面使用性能综合评价指标计算
3.2.3 重庆高速公路路面使用性能综合评价指标验算
3.3 路面使用性能衰变规律预测模型分类与选择
3.3.1 预测模型分类与对比
3.3.2 预测模型选择
第四章 重庆高速公路沥青路面使用性能衰变规律与路面大修时机的预测
4.1 重庆高速公路路面使用性能衰变规律
4.1.1 重庆高速公路路面性能预测指标与影响因素选择
4.1.2 路面使用性能衰变模型构建
4.1.3 路面使用性能衰变模型的使用
4.2 沥青路面大修时机预测
4.2.1 路面使用性能衰变与路面结构性病害程度的关系分析
4.2.2 路面使用性能衰变程度变化与路面大修时间区域的出现
4.2.3 路面大修时机的确定
第五章 沥青路面结构性病害的主要维修措施
5.2.1 罩面技术适用性分析
5.2.2 再生技术适用性分析
5.3.3 翻修技术适用性分析
第六章 沥青路面大修技术的选择决策
6.1 路面大修技术措施决策模型分类与选择
6.1.1 决策模型分类与对比
6.1.2 路面大修技术措施决策模型选择依据
6.2 路面大修技术措施决策的基本过程
6.3 沥青路面大修技术措施选择
6.3.1 路面大修技术措施初选
6.3.3 路面大修技术措施评价体系构建
6.3.4 评价指标权重计算
6.3.5 基于多目标灰色关联决策模型的路面大修技术措施措施优选
第七章 实证分析
7.1 工程概况
7.2 路面使用性能及衰变预测
7.3 路面大修时机与大修技术措施选择
7.3.1 路面大修时机分析
7.3.2 大修技术方案的评价分析
7.3.3 大修技术决策结论与效果
第八章 结论与展望
8.1 结论
8.2 展望
致谢
参考文献