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【6h】

R600a在重力热管散热器中的工作实验研究

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目录

文摘

英文文摘

论文说明:主要符号表

1.1前言

1.2目前的散热技术

1.3本论文的主要工作及特点

2.1 CPU重力热管简介

2.2重力热管的传热过程

2.3重力热管的传热极限

2.4重力热管的间隙沸腾

2.5充液量对重力热管的影响

3.1实验台的搭建

3.2温度测量系统测温点的布置

3.3温度采集系统

3.4工质的充装

3.5实验步骤

4.1重力热管的热阻计算及分析

4.2重力热管风速对△t影响

4.3重力热管加热功率对△t影响(定风速)

4.4重力热管加热功率对△t影响(定充灌量)

4.5重力热管充灌量对△t影响(定风速)

5.1最佳充液量的确定

5.2最佳风速的确定

5.3总结

致谢

参考文献

附录

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摘要

随着随着超大规模集成电路(VLSI)和高速大型电子计算机的发展,集成电路和计算机内的热流密度很快地增加。CPU从较早期的Intel386SL、Intel486SL、IntelDX2、IntelDX4发展到Pentium时代,速度越来越快。特别是PentiumⅣ中央处理器的推出,CPU的发展迈进了一个崭新的时代。处理速度达到G数量级,功率消耗更达几十瓦。如何解决CPU散热问题,成为关注的焦点。 本实验首次研究了绿色环保工质R600a在一种铝质重力热管中的工作特性。对其充灌量、散热量、电子元件(CPU模拟芯片)表面与环境温度之差及通风、流速的影响进行了系统的测试,发现充液量与温差的关系在负荷不变时呈抛物线分布,其极小值点对应的充液量是最佳充液量G。在充液量为G时,对风速V、散热量Q进行的研究表明,当风速超过1.5m/s后,奔腾Ⅳ芯片在60w发热条件下芯片温度小于40℃,能满足长期正常工作。另外,本文还采用了不同的方法计算了CPU重力热管液阻极限。

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