摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 电子封装及封装材料
1.1.1 电子封装技术的概述
1.1.2 电子封装材料的要求
1.1.3 各种封装材料的优劣对比
1.2 热喷涂概述
1.2.1 热喷涂原理
1.2.2 超音速火焰喷涂
1.3 多因素多水平多目标可视化设计法与分析法
1.3.1 试验设计的发展概况
1.3.2 可视化设计与分析方法的技术原理与应用
1.4 研究内容与研究意义
第2章 实验方法
2.1 实验材料
2.1.1 基体材料
2.1.2 喷涂材料
2.2 实验设备
2.3 实验方案
2.4 涂层的制备工艺
2.4.1 喷涂前预准备
2.4.2 超音速火焰喷涂
2.5 组织表征
2.5.1 金相试样的制备
2.5.2 涂层显微结构分析
2.5.3 涂层相结构分析
2.6 性能测试
2.6.1 密度
2.6.2 热扩散系数
2.6.3 比热容
2.6.4 热导率
2.6.5 热膨胀系数
2.6.6 显微硬度
2.6.7 涂层结合强度
2.7 本章小结
第3章 涂层的组织结构分析
3.1 涂层截面形貌
3.2 涂层的相成分分析
3.3 本章小结
第4章 多因素多水平多目标可视化分析试验数据与结论
4.1 多因素多水平多目标可视化设计的试验结果
4.2 试验因素对涂层热导率的影响分析
4.2.1 燃油流量在氧气流量变化下对热导率的影响
4.2.2 燃油流量在送粉电压变化下对热导率的影响
4.2.3 燃油流量在载气流量变化下对热导率的影响
4.2.4 粉末配比在氧气流量变化下对热导率的影响
4.2.5 粉末配比在送粉电压变化下对热导率的影响
4.2.6 粉末配比在载气流量变化下对热导率的影响
4.3 试验因素对涂层热膨胀性能的影响分析
4.3.1 粉末配比在氧气流量变化下对CTE的影响
4.3.2 粉末配比在送粉电压变化下对CTE的影响
4.3.3 粉末配比在载气流量变化下对CTE的影响
4.3.4 燃油流量在氧气流量变化下对CTE的影响
4.3.5 燃油流量在送粉电压、载气流量变化下对CTE的影响
4.4 试验因素对涂层显微硬度的影响分析
4.5 可视化分析综合结论
4.6 最优工艺参数的实验验证结果
4.7 本章小结
第5章 结论与展望
5.1 结论
5.2 创新点
5.3 展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文目录
致谢