基于Logistic模型的行人过街使用手机对交通安全影响研究

摘要

近年来，我国交通发展不断加快，同时也出现了很多交通问题，人、车、路之间的矛盾日益突出，对于世界上所有国家，机动车和行人之间的交通事故都是一个重要的安全问题。随着科学技术的快速发展，智能手机普及、功能多样化使其成为人们生活、交流中的重要组成部分，给人们生活带来了很多便利，但不恰当场合使用手机带来的安全问题日益突出，尤其是交通出行者使用手机的行为已经严重影响了交通安全。
　　本文采用调查问卷、人工观测与视频采集方法，基于 Logistic模型，对行人过街使用手机对交通安全影响进行了研究。问卷调查部分对我国行人使用手机的现状、动机、认识等进行了研究，总结、分析了影响行人使用手机行为的因素，并研究了因子间的相关性。然后以重庆地区为例，通过实地调查、录像方法对某无信号路口的人行横道处行人进行数据采集，构建了行人过街使用手机不安全行为预测模型，行人使用手机对交通影响的预测模型，研究了行人过街使用手机对交通安全的影响。结果表明：①被调查者平均使用手机时间与性别、婚姻状况、受教育情况具有明显的相关性；②行人走路时、等红绿灯时使用手机的频率均与受教育程度具有明显的相关性；③ Logistic模型能够较好的模拟行人过街使用手机对交通安全的影响，整体预测率较高；④男性行人较女性行人使用手机的可能性更大，无同行伴侣行人比有同行伴侣行人使用手机的可能性更大，低年龄段行人比高年龄段行人等交通时使用手机的可能性更大；⑤在其他解释变量相同的条件下，等交通时不使用手机的行人比使用手机的行人安全度高；⑥穿越时不使用手机的行人比使用手机的行人安全度高；⑦不同使用手机方式对交通安全影响不同；⑧行人使用手机对过街行为有影响。

目录

1 绪 论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 课题研究目的、内容、意义

1.4 技术路线

2 行人使用手机现状

2.1 问卷情况

2.2 相关性分析

2.3 行人使用手机动机

2.4 行人对过街使用手机的认识

2.5 减少行人过街使用手机措施

2.6 本章小结

3 行人过街手机使用实地调查

3.1数据收集

3.2数据内容

3.3数据处理

3.4本章小结

4 行人过街使用手机特点及趋势

4.1 二项logistic回归方程

4.2行人等交通时是否使用手机

4.3行人穿越马路时是否使用手机

4.4本章小结

5 行人过街使用手机对交通安全影响

5.1行人穿越前是否观察交通状况

5.2 行人穿越期间是否观察交通状况

5.3行人是否在交通安全状况下穿越马路

5.4行人是否从人行横道开始穿越

5.5行人是否在人行横道结束穿越

5.6 行人使用手机对交通安全影响的复合预测模型

5.7 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献

附录

A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录

B. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目

C. 行人使用手机调查问卷

D. 视频录象数据观察记录表