“一带一路”背景下我国物流企业“走出去”的金融支持研究

摘要

自新中国成立到改革开放以前，受计划经济体制的影响，我国物流公司是受国家统一分配并且只按国家规定的收费标准收取费用。自改革开放以来，国家经济政策引入市场经济，我国的物流行业一步步冲破地域的阻碍，向集体化、专业化的朝向成长。在社会主义市场经济制度建立的今天，我国物流的国际化进程较其他产业一直处于较落后的状态。“一带一路”政策的提出为我国物流企业“走出去”带来了新动力。本文就我国物流企业“走出去”金融支持现状及“一带一路”政策的提出及提供的金融支持进行分析，通过对现状和案例的具体分析，总结实践经验，就“一带一路”背景下我国物流企业如何更好地向沿线国家“走出去”金融支持方面提出可行性建议。
　　本文在回顾我国物流企业发展历程的基础上，概述我国物流企业现状特征，主要是我国物流企业整体发展缓慢，其次我国生产商与“一带一路”沿线国家物流企业的协同发展作用也越来越有优势。基于“一带一路”战略这一时代背景，本文利用SWOT模型分析我国物流企业“走出去”金融支持方面的内外部影响因素，加大给予物流企业的金融扶持政策力度，从而促进物流企业“走出去”进程。
　　我国政府非常重视物流企业的成长,希望通过物流的蓬勃发展,探求新的经济发展潜力和增长点,促进我国经济社会发展,提高和改善我国人民的收入水平和生活状态。物流与金融业可以通过初步构架一项能使二者接受并便于交流的较为融洽的联系和运营机制。但随着物流的快速成长和金融体制机制的不断创新,二者还必须在更深入的水平上以最新的观念建立进一步畅通的协作关系和有效的运营机制,来达到很好的互动合作效果。

目录

声明

第1 章 引言

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外相关研究

1.3 逻辑框架及研究方法

1.4 本文创新点与不足

第2章 我国物流的发展历程及其金融支持的现状

2.1 我国物流的发展历程

2.2 我国物流企业走出去的金融支持的理论分析

2.3 我国物流发展趋势

2.4 我国物流企业走出去的金融支持现状

第3章 我国物流企业走出去的金融支持方面的总体分析

3.1 “一带一路”的提出及内涵

3.2 推进物流企业“走出去”的政策

3.3 我国物流走出去金融支持的必要性

3.4 我国物流企业走出去金融支持方面的SWOT分析

第4章 发达国家对物流的金融支持案例分析

4.1 铁行渣华通过资本市场融资发展物流

4.2 UPS在资本市场上通过并购实现快速发展

4.3 对国外经验的总结

第5章 我国物流企业走出去金融支持方面的对策建议

5.1 政府层面

5.2 物流企业层面

结论

参考文献

致谢