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基于大数据的高速公路经营信息分析系统

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第1章 绪论

1.1 研究背景和意义

1.2 国内研究现状

1.3 研究内容

1.4 论文组织结构

1.5 本章小结

第2章 相关理论与技术支持

2.1 经营信息分析

2.2 采用相关技术

2.4 本章小结

第3章 高速公路经营信息分析系统需求分析

3.1 系统功能性需求分析

3.2 系统非功能性需求分析

3.3本章小结

第4章 高速公路经营信息分析系统总体设计

4.1总体设计方案

4.2 数据库设计

4.3 本章小结

第5章 高速公路经营信息分析系统详细设计

5.1 系统总体模块详细设计

5.2 注册登录模块详细设计

5.3 多维度分析功能模块详细设计

5.4 控制参数设置功能详细设计

5.5 钻取切片分析功能详细设计

5.6 输出打印报告功能详细设计

5.7 本章小结

第6章 高速公路经营信息分析系统实现

6.1 系统实现环境

6.2 系统功能实现

6.3本章小结

第7章 高速公路经营信息分析系统测试

7.1 系统功能测试

第8章 总结与展望

8.1 总结

8.2 工作展望

参考文献

附录A 接口文档部分伪码

附录B 涉及字段解释文档

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摘要

近些年,人们对于信息资源的重视日益凸显,这也成为了现代企业科学管理的基础和正确决策的考量范围。如何利用现有资源准确地获得企业活动所需要的信息,也被各行各业提上日程。 高速公路产业发展迅速,多年积累了海量的信息资源,但并未加以深入利用,形成了一种无形的资源浪费。同时,国内高速公路行业竞争日益激烈,高速公路企业只有充分发挥自身优势并不断发掘其潜在的问题,才能更好地发挥自身价值,为客户服务的同时实现企业目标[1]。 因此,为管理决策者提供时效性强,准确度高,有科学依据的辅助决策信息的需求也日益迫切,这也成为了搭建高速公路信息分析系统的外在动力;同时高速公路行业积累的大量业务运营数据也为数据库及分析系统的搭建提供了客观条件。 本文在概括简介数据集成、规约及多维度分析等思想及技术的基础之上,剖析了如何将两者结合应用于高速公路经营信息分析系统当中去,结合某省高速公路现有业务现状以及联网中心数据结构框架,利用现有的但并不是为本系统存在的信息资源,搭建某省全路网高速公路经营信息分析系统。 实现了从异构源数据进行数据抽取、转化、集成和规约,实现了基于重组数据库的多维度分析、控制参数设置,钻取切片分析等模块设计,完成了某省高速公路通行数据的拆解和重新组织,为管理者提供了一个面向经营信息分析的决策支持环境,使用户可以快速地获取可视化的企业活动相关信息,并对未来利用商业智能与数据挖掘建立分析型经营分析系统进行设想和展望。

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