School of Information Engineering Southwest University of Science and Technology Mianyang Sichuan 621010 China;
Dept.of Mechanical and Industrial Engineering Concordia University Montreal Quebec H3G 2W1 Canada;
College of Automation Engineering Nanjing University of Aeronautics and Astronautics Nanjing Jiangsu 210016 China;
Actuator fault; Adaptive control reconfiguration; Multiple model; Input constraint; RBF neural network;
机译:存在输入约束的基于多模型的飞行控制系统重构控制
机译:存在输入约束的基于多模型的飞行控制系统重构控制
机译:针对“锁定和居中”和“非空档”控制面故障的飞行控制系统重新配置
机译:基于多模型的飞行控制系统重新配置控制在存在输入限制
机译:战斗损坏和/或控制面上发生一般性故障后,重新配置飞行控制系统的新方法。
机译:无人直升机的综合飞行路径计划系统和飞行控制系统
机译:在多输入多输出飞控系统中适应执行器故障的重配置方案
机译:特征结构分配在鲁棒mImO(多输入多输出)解耦控制器设计中的应用及损伤飞行控制系统的重构算法